Экономическая целеесообразность зарядки от ЗС?

а почему именно такой выбор, а не всё на "умном"?
Умный держит 25-30% заряда при городском цикле или спокойно езде по трассе в круизе. При обгонах в умном режиме на трассе сильно просаживается заряд до 18-19% . И ещё заметил, что машина дает хорошую динамику и ускорение при обгонах при батарее более 40%.
 
25-30% заряда при городском цикле или спокойно езде по трассе в круизе. При обгонах в умном режиме на трассе сильно просаживается заряд до 18-19% .
я пока на трассе в основном 110 - 120 езжу на рассторяния по 100 км. По моим наблюдениям в этом режиме умный вполне справляется (заряд держится 25 - 27) и динамики на обгонах хватает.
На умном до 18 - 19 просаживается на скоростях выше 120?
 
Просаживается когда на обгон иду и резко ускоряюсь с 100-120 до 150-160, практически на 1% сразу заряд падает. 2-3 обгона и уже меньше 20.
Умный режим не дает на генератор максимальные обороты и заряд идет медленно, он не успевает дозаряжать.
+ как написал выше, по моему ощущению динамина разгона на 25-30% батареи заметно хуже чем 40% и выше
 
Просаживается когда на обгон иду и резко ускоряюсь с 100-120 до 150-160, практически на 1% сразу заряд падает. 2-3 обгона и уже меньше 20.
Умный режим не дает на генератор максимальные обороты и заряд идет медленно, он не успевает дозаряжать.
+ как написал выше, по моему ощущению динамина разгона на 25-30% батареи заметно хуже чем 40% и выше
Понял. Спасибо за пояснения
 
Шум генератора при высокой скорости конечно напрягает.
Он ешё КПД снижает с 30% до 20%, когда шумит. Поэтому расход будет расти нелинейно.
Стараюсь межгород ехать около 100 км/ч, в режиме приоритета топлива. Чтоб батарея ниже 50% не просаживалась и генератор никогда не ревел. При этом обгоны делать одно удовольствие, лучше дизельной ауди а6 с6 3,0 турбо.
 
  • Мне нравится
Симпатии: Ospen

Это к ссылке выше, там полистайте журнал у него.​

Наблюдение по расходам на 100 км пути в сравнении с прошлым автомобилем​


DesperateMove
25 марта 2026
Доброго.

За 2 недели пока проехал суммарно 1 600 км, из них около 1 000 км по трассе.
Решил посмотреть расходы на 100 км пути в сравнении с прошлым автомобилем Skoda Kodiaq.
Данные свел в табличку для удобства. Вроде бы все посчитал правильно в среднем согласно своим условиям движения и т.п.
Если что-то забыл или что-то не так, напишите в комментарии.
А также делитесь своей статистикой — интересно!

Фото в бортжурнале Evolute i-Space. Запчасти на фото: 320360
Запчасти на фото: 320360
Пока примерно понятно, что при стоимости электричества 18-20р/кВт*ч ездить по городу на электричестве выгоднее, чем на бензине.
Если свой дом и розетка по тарифу 4-6р/кВт*ч — тут уже не просто выгодно, а "неудобно дешево")))
Я живу в многоквартирном доме. Ближайшая зарядная станция в 5 км от дома с тарифами 18-19р/кВт*ч.
Есть и другие с тарифами 22-23р/кВт*ч… Это уже не особо выгодная история.
Бывает езжу по работе за 200 — 700 км в одну сторону, тут уже без бензина никак.
 
Я для себя посчитал, что при стоимости 15руб/квт. , ездить на электричестве практически равно по стоимости бензина.
 
Я для себя посчитал, что при стоимости 15руб/квт. , ездить на электричестве практически равно по стоимости бензина.
это по трассе, а в городе тоже считал ?
 
На электричестве выгоднее везде и всегда. Поищу статью или видео было не помню точно, один товарищ посчитал, что 1 квт/ч на бензине по обычным ценам бензина выходит 27 руб/квт, т.е. дороже любой зарядки. Это когда машина ездит только на бензине и вырабатывает себе электричество сама.
 
  • Мне нравится
Симпатии: rave
Тест зарядки Evolute i-Space 4x4 от топлива. Мощность, время, стоимость и целесообразность.

1782394093592.webp


Топливо в расчетах было по 70,64руб/л 95 бензин
 
Поставил на работе 7-ми кВт станцию зарядки. Теперь можно будет дозаряжаться на работе по 5,60 р/кВт., дома по 3,96.
 

Вложения

  • 20260627_115251.webp
    20260627_115251.webp
    144,7 KB · Просмотры: 24
  • 20260627_115242.webp
    20260627_115242.webp
    224,7 KB · Просмотры: 24
  • 20260627_115303.webp
    20260627_115303.webp
    634,3 KB · Просмотры: 25
Красота... мой уровень пока 15 р от type2 в станциях на районе.
 
пробег 833 км. первая зарядка на 11 км.
у меня рядом с домом 2 медленные зарядки по 14 и 16 р/квт. ещё одна, в 20 минутах пешком, по 10 р/квт и там же, быстрая по 20 р/квт. заряжаю только на медленных
один раз залил полный бак бензина и заряжаюсь электричеством. всего 8 зарядок. одна зарядка на быстрой в Выборге, по 18 р/квт
на электричество потрачено 1787.
езжу в режиме "умный". двигатель за весь период включался три раза, остаток в баке 77%
на предыдущей машине за такой километраж я бы выложил в районе 7 тысяч.

видимо нужно поэкспериметировать в режиме приоритет топлива, чтобы посмотреть сколько уходит если заряжать только от генератора
 
В Москве есть ещё и бесплатные зарядки, с ними все расчёты выше немного другие будут. Но я ещё не тестил
 

Назад
Сверху Снизу