Нулевое ТО

[пол]

Ето вообще писец...
Звонил дилеру.
Сколько стоит прохождение ТО НУЛЕВОЕ
23 ТЫСЯЧ
Да ладно. на...
Я. Ездию только на электричке. У меня двигатель за три тысячи проедет всего 100 от силы .
Всё равно надо 00000000.
Ну тогда вам скидка 15%. Я им !!!
Слушайте !
Я в клане эвалют. И там все пишут что делают за 10300 даже в Москве.
Ну тогда за 18 тысяч.
Всё равно дорого
Машина мне нравится. Отличная. Нет глюков.
Но цена на ТО- вообще не нравится

да,это мое сообщение про 10300,все верно,Москва

 

[Andy]

Звонил в Люберцы - 12 т, Липецк - то же самое. Вопрос только по пробегу движка или машины. Даже машина сама считает в разделе ТО-0.

Люберцы - это что за СТО? Официалы?

 

[i$now***]

Вот на Драйве человек написал обращение в Мотор Инвест по этому поводу...

Регламенты ТО на I-space- как правильно?

Вопрос по техническому обслуживанию, так как дилер не дает внятных ответов, первое ТО только предстоит, так вот в авто пробег считается общий и.ю пробег ДВС отдельно, на вопрос к дилеру как менять ма…

www.drive2.ru

Пока не ответили. Но ждем. Мне тоже кажется что вопрос не однозначный.
Я бы меньше сомневался, если бы в борткомпьютере не фигурировала цифра 3000 км именно в генераторе!

 

[koks]

Люберцы - это что за СТО? Официалы?

Собираюсь в Люберцы, да там официалы, озвучили 13600.

 

[EvgeniyMilk]

Вроде +/- 500 км допускается. Но не могу достоверно утверждать. Только "слышал" по чатам.

Сервисная книжка - стр.11

Кто будет ТО делать - скиньте фотоотчёт. Где сливать, где менять. Что проверять. На ОД надежды мало.... Ничего они проверять не будут. Масло поменяют за 30к и досвидания.

3000 общего пробега это конечно дибилизм. Я например исключительно на электротяге езжу... К трём тысячам я думаю и 500км ДВС не отработает...

Первые 3 тысячи пробега для обкатки ДВС производитель рекомендует (см. руководство) ездить в режиме "приоритет топлива".

 

[EvgeniyMilk]

Не только замена масла и фильтра, но и довольно много чего проверить должны на первом ("нулевом") ТО.

а теперь барабанная дробь товарищи,через некоторых людей общение с человеком в Моторинвест,да у тебя говорит вашпе нет нулевого ТО это гонево ОД,по регламенту можешь до 15000 ездить и не парится это первое ТО,остальное по желанию,хочешь делай типо нулевое ТО!!! спрашиваю обязан ехать именно туда,ответ нет,в любой сертифицированный центр!!! звоню в СТО фильтр(не реклама,просто свою историю рассказываю) так и так говорю,ответ,,,,, у вас нет нулевого ТО,если хотите сделаем по вашей просьбе, заменим масло,фильтр,слив пробку,печати сервис книжка и нет проблем с гарантией 100% итого 10300р,посмотрим салон и возд фильтр если надо будет сменим,проверим редуктор(масло) и охл жидкость(диагностика бесплатно ),в воскресенье еду на ТО туда,ВУАЛЯ)

Да, нулевого нет ТО.
Есть ТО-1 (3 тыс.км/3 мес.).
Следующее - через 10 тыс.км/1 год.

 

[Andy]

Не только замена масла и фильтра, но и довольно много чего проверить должны на первом ("нулевом") ТО.


Да, нулевого нет ТО.
Есть ТО-1 (3 тыс.км/3 мес.).
Следующее - через 10 тыс.км/1 год.

Именно так. Поэтому, даже замена масла на условном "СТО Фильтр" Со всеми бумагами. Не может приравниваться к ТО у ОД де юре. Де факто дилер, скорее всего поменяет тоже масло и никуда больше смотреть не будет. Но поставит отметку. Что обеспечит гарантию.

 

[Мишаня]

Сделал ТО-0 в Тюмени "Автоград" замена масла, фильтр 15400 руб+ провели работы по отзывной компании в телематике и головном устройстве- по итогу приложение заработало(правдо все равно с глюками, но это скорее всего из за интернета) и убрали из головного устройства значек сети интернета( объяснили это тем, что эта опция работала на китайских родителях и ее автоматом перенесли на наши шатлы) и убрали функцию зарядки по расписанию объяснив это тем , что она пока не поддерживается и возможно в последующем ее доработают. И кстати тут кто-то писал, что у нас масло 0W-20, а в ОД мне сказали что это в доресте, а на рестайле, в том чиле и 4*4 заливают 5W-30

 

[sbulkin]

... кстати тут кто-то писал, что у нас масло 0W-20, а в ОД мне сказали что это в доресте, а на рестайле, в том чиле и 4*4 заливают 5W-30

А, что в "ресте" двигатель заменили???
Вроде, как был Н15R - так и остался...

 

[Мишаня]

А, что в "ресте" двигатель заменили???
Вроде, как был Н15R - так и остался...

Не знаю, мне так объяснили на ТО и сделали запись в сервисной книжке с указанием маркировки и названия масла. Я думаю, что они несут ответственность за то, что делают.

 

[EvgeniyMilk]

А, что в "ресте" двигатель заменили???
Вроде, как был Н15R - так и остался...

Рекомендуемый бензин поменяли с 92 на 95-й для 4х4. Значит, скорее всего, и с движком что-то да поменялось.

 

[Andy]

Сделал ТО-0 в Тюмени "Автоград" замена масла, фильтр 15400 руб+ провели работы по отзывной компании в телематике и головном устройстве- по итогу приложение заработало(правдо все равно с глюками, но это скорее всего из за интернета) и убрали из головного устройства значек сети интернета( объяснили это тем, что эта опция работала на китайских родителях и ее автоматом перенесли на наши шатлы) и убрали функцию зарядки по расписанию объяснив это тем , что она пока не поддерживается и возможно в последующем ее доработают. И кстати тут кто-то писал, что у нас масло 0W-20, а в ОД мне сказали что это в доресте, а на рестайле, в том чиле и 4*4 заливают 5W-30

Версия прошивки головного устройства какая стала? Телематика показывает температуру батареи? Плохо что убрали зарядку по расписанию, очень полезная функция. У меня авто выпуск конец марта 26. Такой функции и не было. Температуру батареи телематика не показывает(

Сегодня тоже покопался в головном устройстве. В разделе "состояние авто" Русским по белому написано, что пробег и состояние генераторной установки отличается от общего пробега. У меня при пробеге более 600 км. Пробег генераторной установки что-то километров 40... Состояние отличное пишет.

 

[Andy]

Версия прошивки головного устройства какая стала? Телематика показывает температуру батареи? Плохо что убрали зарядку по расписанию, очень полезная функция. У меня авто выпуск конец марта 26. Такой функции и не было. Температуру батареи телематика не показывает(

Сегодня тоже покопался в головном устройстве. В разделе "состояние авто" Русским по белому написано, что пробег и состояние генераторной установки отличается от общего пробега. У меня при пробеге более 600 км. Пробег генераторной установки что-то километров 40... Состояние отличное пишет.

Чот производитель, взяв в производство китайца сам не может разобраться как правильно обслуживать авто. Перевели с китайского интерфейс, где все прописано, как должно быть. Потом сами придумали "свой" регламент. Создаётся стойкое ощущение, что специально увеличили количество посещений СТО дабы дать дилерам возможность заработать и тем самым привлечь СТО к сотрудничеству, расширив тем самым дилерскую сеть. В итоге завлекают покупателей низкими ценами, посулами экономии, а потом де факто обрекают на кабалу. Получается "экономия" - фикция, маркетинговый ход. Даже проехав первые 3 тысячи от розетки я заплачу дилеру за срвершенно бесполезное ТО сумму в 1,5 раза больше, чем потратил бы на бензин на своей старой машине... Крайне неприятный факт. Нас опять "нае*али". Господа производители, вы, как говорится " Либо крестик снимите, либо трусы наденьте ". И если уж выкатываете расчёты по " Экономии" Так давайте "стоимость владения" Первый, последующие годы как это делают все авторитетные издания. С расходами на топливо, ТО, страховками, потерей стоимости и прочее. Взрослее надо быть, отвечать за слова.

 

[Andy]

Почему у нормальных китайцев все обновляется "по воздуху", а у нас люди купившие авто с " сырым " ПО не могут обновить его даже у дилера? Просто чтобы стало "нормально". Это блин КАК? Почему цены на ТО отличаются в разы? Почему нет проработанных технологических карт, нормочасов и каждый дилер "дрочит как хочет" Не удосуживаясь не то чтобы проверить состояние авто "от и до", а даже отметку в сервисной книжке поставить. Таких " Почему " Дофига и больше. Люди обращаются с вопросами в "мотор инвест" Но получают отписки. Когда всё это выльется в соцсети, о красивых планах продаж МИ придётся забыть. И никакая реклама не спасёт ситуацию.

 

[Svarog257]

Почему у нормальных китайцев все обновляется "по воздуху",

Опасно это....OTA обновление штука в известной степени рискованная, даже когда пользователь в общем-то в курсе и готов ко всему, есть риск получить в результате вместо работающей системы "кирпич", если, к примеру, у 12В АКБ внезапно закончится заряд в процессе обновления или кто-то не ту кнопку в момент его же нажмет. Потом надо систему как-то в Recovery Mode вводить, прошивку старую восстанавливать, на это квалификация нужна. Читал я про BMW, которые обновляю софт "по воздуху" незаметно для владельца, но не очень верю, именно по этим причинам.
Опять-таки, по хорошему надо настройки перед OTA-обновлением сохранять и потом восстанавливать, потому что правильная замена прошивки может их все сбросить, потом потребители скандалить начнут, что их не предупредили...
У меня в сигнализацию по кабелю последний раз прошивку с третьей попытки загрузили, а вы хотите полную систему авто и по воздуху....

 

[sbulkin]

Рекомендуемый бензин поменяли с 92 на 95-й для 4х4. Значит, скорее всего, и с движком что-то да поменялось.

Если степень сжатия стала 15 - бензин вообще должен быть 100+!)))
Цитата:
"Степень сжатия двигателя H15R составляет около 12,5:1 или 13:1. Это высокая степень сжатия, которая требует использования качественного топлива с высоким октановым числом, несмотря на атмосферный тип двигателя. "
Повысить степень сжатия не сложно, а вот изменить масляную систему сложнее. Для более густого масла нужны проходные отверстия с большим диаметром(каналы,поршни)...больше зазоры... и т.д.

 

[Мишаня]

Рекомендуемый бензин поменяли с 92 на 95-й для 4х4. Значит, скорее всего, и с движком что-то да поменялось.

У меня на крышке бака написано 92 неэтилированый 4*4

 

[Andy]

Опасно это....OTA обновление штука в известной степени рискованная, даже когда пользователь в общем-то в курсе и готов ко всему, есть риск получить в результате вместо работающей системы "кирпич", если, к примеру, у 12В АКБ внезапно закончится заряд в процессе обновления или кто-то не ту кнопку в момент его же нажмет. Потом надо систему как-то в Recovery Mode вводить, прошивку старую восстанавливать, на это квалификация нужна. Читал я про BMW, которые обновляю софт "по воздуху" незаметно для владельца, но не очень верю, именно по этим причинам.
Опять-таки, по хорошему надо настройки перед OTA-обновлением сохранять и потом восстанавливать, потому что правильная замена прошивки может их все сбросить, потом потребители скандалить начнут, что их не предупредили...
У меня в сигнализацию по кабелю последний раз прошивку с третьей попытки загрузили, а вы хотите полную систему авто и по воздуху....

Ну, не знаю. С телефонами, например, как-то проблем не возникнет. Приходит уведомление типа: "Загружена новая версия П.О. желаете обновить? " Перед обновлением выкатывает предупреждение, что уровень заряда должен быть не менее 50%, и прочие инструкции. Обновляется всё нормально. Также и здесь - уведомление пришло, желаешь обновить - спокойно вечером на парковке всё проверил и обновил за 10 минут. Теслы обновляются, лисяны, зикры обновляются. Ничего нового и экстремального тут нет.
Но даже если производитель так Перестраховывается пусть даст владельцам возможность при желании приехать к ОД и обновить ОС с флешки. Без необходимости совмещать это с ТО и искать "причину" для обновления.

 

[Romario]

Мне при покупке в феврале спэйса 4х4 у Моторинвеста менеджер сказал, что нулевое ТО это по желанию и носит рекомендательный характер. А вот в 10 тысяч пробега нужно быть обязательно. Компьютер пока не пишет о необходимости прохождения ТО. Пробег уже 3400. Но мотопробег совсем небольшой. В

 

[araks]

Нижний Новгород. Сегодня делал То нулевое. 18000т. Р. Машина февраль полный привод. Обновлять ничего не стали, хотя функция зарядка по расписанию не работает. Сказали обновят за 5000 рублей. Это так сам завод производитель сказал, звонил в службу поддержки, так и сказали, хочешь обновить- плати. Их вообще не смущает, что заявленная функция не работает. Это конечно алес, по-моему Ваз и то лучше к своим покупателям относится