- Регистрация
- 27 Мар 2026
- Сообщения
- 231
- Симпатии
- 261
- Возраст
- 37
- Город
- Москва
- Имя
- Антон
- Авто
- Evolute i-Space 4WD
Evolute i-Space 2025 (рестайлинг) 
Справочник часто задаваемых вопросов по работе и прочим особенностям машины, возникающих в ходе эксплуатации.
На что обратить внимание, забирая автомобиль у дилера: перейти в тему 1. Поведение автомобиля в движении и особенности управления
1.0 Поедет ли машина зимой в сильные минусовые температуры?Ответ: Поедет без проблем. На основе наблюдений и опыта многих владельцев i-Space, которые делились своим опытом минувшей зимой - едет и в -20, и в -35. Но нужно учитывать особенности ВВБ, описанные в п. 1.3. и в разделе "3. Батарея и зарядка".
1.1 При каждом включении машина скидывает режим на ЭКО и "Только электро"Настройки - Вождение - Снимаем галку "режим вождения ЭКО (по умолчанию)"
1.2 Машина иногда на приличной скорости начинает издавать громкий звук, как будто молотит газонокосилкаВ настройках звука отключаем галку зависимости громкости звука от скорости движения. Потом можно включить обратно. Плавающий баг, но многие сталкиваются.
1.3 Машина едет как овощ на 1/5 мощность, плохо разгоняетсяНужно ознакомиться с особенностями электромобилей и работы ВВБ (ВысокоВольтной Батареи). ВВБ выдаёт полную мощность только при соблюдении нужных температурных условий. Машина имеет механизм прогрева ВВБ. Пока ВВБ не прогреется - машина не будет выдавать полную мощность. Если машина стоит на улице ночью, то в зимний период, особенно при минусовых температурах, машина всегда первые 10-15 мин будет ехать как "овощ". Это нормально.
1.4 Подключается ли ДВС к вращению колёс и когда?Ответ: НЕТ. В i-Space реализована схема последовательного гибрида. В данной схеме между ДВС и колёсами нет никакой прямой механической связи. ДВС включается по мере необходимости только для того, чтобы крутить генератор, который в свою очередь подзаряжает батарею. Колёса в машине крутит исключительно электро-мотор, а в случае с полноприводной версией - два мотора, один на передней оси, второй - на задней.
1.5 Можно ли управлять подключением и отключением полного привода i-Space 2025 4WD и как он реализован?Ответ: На полноприводном i-Space 2025 нет никаких настроек управления подключением/отключением полного привода. Полный привод реализован за счёт установки на заднюю ось второго отдельного электромотора. Он работает постоянно, задний мост отключается только при критически низком уровне заряда ВВБ. На рекуперацию оба мотора / обе оси работают равномерно. Зимой ездить на сильной рекуперации наиболее комфортно.
1.6 При движении на малой скорости из-под капота слышно тихое гудение / гул - что это? Всё ли в порядке?Ответ: Данный гул издаётся специально из динамика под капотом автомобиля при движении на малых скоростях для безопасности пешеходов. Таким образом пешеходы хоть как-то на слух могут среагировать на приближение электромобиля. Иначе бы автомобиль подъезжал бы практически бесшумно. Отключить это нельзя.
1.7 Чем "Умный" режим отличается от режима "Приоритет топлива"? И как машина в целом ведёт себя в тех или иных режимах?Ответ: Поведение машины в разных режимах описано и обсуждается в этой теме.
2. Электроника и головной планшет
2.1 Завис или отключился мини-планшет (приборка) или главный планшетНужно перезагрузить ГУ путём одновременного нажатия и удержания двух кнопок на руле:
2.2 Приложение ZLink показывает какой-то QR-код и просит активации, не получается подключить Android-телефон в режиме Android AutoРаздайте с телефона WiFi на машину, запустите ZLink, всё активируется само
2.3 Видео-регистратор просит вставить флешку. Куда её вставлять и какая подойдёт?USB-разъём для флешки штатного видео-регистратора находится сверху в бардачке. Подойдёт любая флешка, но иногда машина не принимает некоторые флешки. Есть предположение, что машина читает флешки стандарта вплоть до USB 3.0, но не более современные. Также в случае с одной флешкой на 128 Гб помогло форматирование в FAT32 через программу Rufus.
3. Батарея и зарядка
3.1 Какого типа высоковольтная батарея (ВВБ) установлена?Ответ: LiFePo4
3.2 Какой разъём зарядки?Ответ: Разъём Type2 для медленной зарядки, поддерживается зарядка до 7 кВт (одна фаза только, трёхфазная медленная не поддерживается). В полноприводной версии i-Space 2025 есть ещё разъём CCS2 для быстрой зарядки, через него машина принимает гораздо большие токи зарядки.
3.3 Почему штатная зарядка иногда не хочет заряжать автомобиль?Ответ: Чаще всего проблемы связаны с отсутствием нормального заземления в розетке, в которую включается штатная зарядка.
Очень часто встречаются сообщения из серии "Ну заряжала же без заземления сначала! А сегодня перестала!" - как ни банально, но нормальное заземление в итоге почти всегда решает проблему.
Если совсем нет возможности сделать нормальное заземление, то можно приобрести альтернативную зарядку типа TechEV, они имеют встроенную поддержку работы без заземления.
3.4 Почему машина иногда отказывается принимать всю мощность заряда, выдаваемого зарядным устройством?Ответ: Отдаваемая и принимаемая высоковольтной LiFePo4 батареей мощность зависит от текущей температуры ВВБ. Это касается и мощности, отдаваемой для движения автомобиля (см. п. 1.3 выше), так и принимаемой на заряд мощности. Оптимальная температура ВВБ, на которой она достигает наилучших показателей приёма и отдачи энергии - 25-30 градусов цельсия.
3.5 Используется ли 12В аккумулятор бортовой сети (в багажнике под полом установлен) при старте ДВС? Стартер крутит 12В аккумулятор?Ответ: Нет, 12В АКБ используется только для питания бортовой сети и электроники. ДВС заводится от ВВБ. Когда машина включена, ВВБ через инвертер питает бортовую сеть напряжением 13.7В, тем самым подзаряжая 12В АКБ.
3.6 Можно ли ВВБ машины использовать в качестве источника 220В для питания бытовых приборов и устройств в поездке?Ответ: Да, для этого нужно купить переходник-разрядник Type2. Предложений на маркетплейсах куча, но нужен именно с сопротивлением 2кОм. Например, подходит вот этот.
3.7 Есть ли смысл покупать домой трёхфазную зарядку для i-Space?Ответ: Покупать трёхфазную медленную зарядку 22 кВт Type2 нет смысла, так как и у переднего, и у полного привода разъём медленной зарядки Type2 поддерживает только однофазную зарядку. Быстрая зарядка Type2+CCS2 (Combo) поддерживается только полноприводной версией i-Space, но такие быстрые зарядки стоят очень дорого и едва ли уместны дома.
4. Колёса и ходовая
4.1 Какая сверловка/разболтовка у ступицы и какие характеристики у колёсных дисков?PCD: 5x110
DIA: 67.1
ET 40
Lug nuts M12 x 1.25
DIA: 67.1
ET 40
Lug nuts M12 x 1.25
4.2 Существует ли докатка для i-Space?Ответ: Штатно докатки в комплекте нет, но есть проверенно подходящие варианты. Подробная информация - в теме про запаску/докатку.
5. Прошивка - какая сейчас актуальная и самая свежая версия ПО?
2.29.C_260112_1452_03 (актуально на конец мая 2026)
6. Прочие вопросы, ситуации и особенности
6.1 Как открыть машину, если она не открывается с брелка и не реагирует ни на что (сел аккумулятор 12В и т.д.)?Ответ: Машину можно открыть механически, вытащив жезл ключа из брелка. Как это сделать - подробно описано в этой теме: Механическая разблокировка двери ключом
6.2 Сколько лошадиных сил указывают при регистрации в СТС и передают в налоговую?Передний привод: 95 л.с.
Полный привод 4х4: 159 л.с.
Расчёт мощности для гибридов при постановке автомобиля на учёт осуществляют сотрудники ГИБДД по установленной формуле 30-минутной мощности электродвигателей. Зачастую, увы, сотрудники ГИБДД допускают ошибки в расчёте и вписывают некорректную мощность в СТС / налоговую. Это легко исправляется повторным обращением в ГИБДД с просьбой пересчитать мощность и исправить в документах и в налоговой.
6.3 Можно ли установить фаркоп?Ответ: Можно, но по документам машина не предназначена для установки фаркопа и производитель не рекомендует устанавливать фаркоп. Дискуссия про фаркоп - в этой теме.
6.4 Можно ли отрегулировать высоту открытия двери багажника?Ответ: Открываем дверь багажника, ждём, пока она полностью откроется. Далее руками выставляем нужную высоту открытия, после чего удерживаем кнопку закрытия багажника на двери багажника до звукового сигнала. В будущем багажник начнёт открываться на заданную высоту.
7. Что ещё важно знать
7.1 Проезд электромобилей и гибридов через Крымский мост полностью запрещён с 3 ноября 2025 
Объезд - по сухопутному маршруту через Мариуполь.Из-за массивной батареи под днищем электро и гибридных автомобилей их невозможно "просвечивать" на КПП.
Источник: Сайт администрации Краснодарского Края
Важно: данный FAQ не является исчерпывающим источником знаний об автомобиле! Пожалуйста, найдите время ознакомиться и с руководством пользователя автомобиля:
Последнее редактирование:
Вам в карму за труд!