Evolute i-Space 2025 (рестайлинг) - запрос к МоторИнвесту на доработки ПО

saab написал(а):
В городе практически неприменимо, да и колхоз конечно лютый:(
Нажмите для раскрытия...
Про колхоз не понял, если дело в диоде, то его убрать не сложно. Пока для отслеживания работы платы он нужен пусть торчит
 
Китай намерен ограничить популярный режим управления электромобилем с помощью одной педали. С 2027 года вступят в силу новые правила, регулирующие рекуперативное торможение. Новые правила ввели для повышения безопасности дорожного движения. Об этом рассказало американское издание Сarscoops.
Владельцам электромобилей в Китае предстоит адаптироваться к новым правилам. Национальный стандарт GB 21670-2025 запрещает использование режима «одной педали» как настроек по умолчанию. Это значит, что водитель больше не сможет полностью остановить машину, просто отпустив педаль газа. По мнению регуляторов, такая функция может негативно повлиять на скорость реакции в экстренных ситуациях.
Под «одной педалью» понимается режим, при котором замедление автомобиля обеспечивается исключительно за счет рекуперативного торможения. Многие владельцы электромобилей считают его удобным и экономичным. Однако исследование показало: из-за отсутствия необходимости нажимать на тормозную педаль у некоторых водителей снижается скорость реакции в критических условиях. Это может привести к аварийным ситуациям, где одной лишь рекуперации недостаточно.
Новые стандарты разработаны с акцентом на безопасность, а не на эффективность. С 2026 года в Китае также вступят в силу другие требования: все новые электромобили должны будут оснащаться ABS — антиблокировочной системой тормозов. Отметим, что в США и странах ЕС такое требование действует уже более десяти лет.
Кроме того, с 2026 года автомобили с функцией рекуперации будут обязаны включать стоп-сигналы при замедлении более 1,3 м/с². Это решение направлено на устранение проблемы, когда идущие сзади водители не замечают замедление электромобиля, поскольку стоп-сигналы не включаются при рекуперации.
Пока нововведения касаются только китайского рынка, но с учетом масштаба производства в КНР и популярности электромобилей, эксперты не исключают, что стандарты в будущем могут повлиять и на глобальные подходы к безопасности электропарка.
Взято отсюда: https://kz.kursiv.media/2025-07-14/kmlz-v-elektromobilyah-uberut-funkciyu-odnoj-pedali/
 
Иван70 написал(а):
Нашел косяк в ПО.
Если включить режим кемпинга, в нем включить сон, включить музыку - радио, (я ещё отключал экран ГУ, но думаю это не важно). И при этом нажать кнопку выкл - engine . То автомобиль выключается не корректно. Шум расстроенного радио в калонках остаётся. Если включить потом авто и просто выключить то всё хорошо. Вообщем, чтобы выключить авто в режиме кемпинга, то надо сначало выключить режим кемпинга через ГУ и затем уже кнопкой engine выкл. Для корректного выключения.
Нажмите для раскрытия...
странно у меня в описываемом случае выключается нормально, без всяких звуков из колонок.
 
Kara_Basss написал(а):
Всем дорого дня
Проблема со стоп-сигналами при рекуперации решена!
Установил дополнительную плату PRO-STOP (продается на Авито Плата PRO-STOP для Evolute ). Она создавалась для Evolute I-Pro, но теперь адаптирована и для КОСМОСА. Подходит для 2WD и 4WD.
Важные нюансы работы: Работа стоп-сигналов зависит от режима движения и заряда батареи.
В режимах «Электро», «Приоритет электродвигателя» и «Умный» стопы загораются сразу с началом рекуперации в 100% случаев. Т.е. при движении только на электричестве плата работает хорошо
В режиме «Приоритет топлива» стопы включаются не всегда. Чтобы алгоритм «проснулся», нужно разогнаться до 100 км/ч — после этого стопы начинают работать стабильно (80–90% случаев). Вероятно, это связано с работой генератора, который «заглушает» сигнал рекуперации.
Как именно загораются стопы:
Срабатывают при среднем и высоком уровне рекуперации. хотя и на малой рекуперации стопы зажигались.
Дополнительно: вывел диод под ГУ, чтобы видеть в салоне, горят ли стопы сзади в данный момент.
Короче, решение рабочее. Из минусов — только небольшие нюансы с режимом «Приоритет топлива», но даже так это огромный шаг вперед по сравнению с заводской версией.
Нажмите для раскрытия...
А не подскажете как вы вывели на водительский экран показания тахометра с температурой двс? У меня в этом месте показывает какой трек проигрывается...
 
Только что установил тул бокс. Огромное спасибо нашему одноклубнику Евгению из Адыгеи!
 
Андрей ВР написал(а):
странно у меня в описываемом случае выключается нормально, без всяких звуков из колонок.
Нажмите для раскрытия...
Хмм, а я думал здесь только люди и ботов нет.
Мда. Жаль. Уже и форумов нормальных то нету 😔🙏
 
александр 63 написал(а):
И всё работает?
Нажмите для раскрытия...
Вроде как все работает, сейчас ехал в режиме сплит 35/65 HUD SPEED + Я навигация, играет музыка, + что немаловажно нижняя панель для доступа к климату все внизу (на кар-плэй приходилось смахивать)
 

Вложения

  • IMG_9168.webp
    IMG_9168.webp
    399,7 KB · Просмотры: 67
Семен написал(а):
Вроде как все работает, сейчас ехал в режиме сплит 35/65 HUD SPEED + Я навигация, играет музыка, + что немаловажно нижняя панель для доступа к климату все внизу (на кар-плэй приходилось смахивать)
Нажмите для раскрытия...
Как на яндекс навигации настроить так, чтоб музыку не отключал при озвучивании камер и т.д.?
 
кадет 71 написал(а):
Как на яндекс навигации настроить так, чтоб музыку не отключал при озвучивании камер и т.д.?
Нажмите для раскрытия...
В настройках звуки и оповещения в Я-нави выбрать при оповещениях - ничего не менять
 

Вложения

  • IMG_9166.webp
    IMG_9166.webp
    618,9 KB · Просмотры: 46
  • IMG_9167.webp
    IMG_9167.webp
    773,2 KB · Просмотры: 47
Если тема по сбору "хотелок" для Моторинвеста не заглохла то вот мои пожелания:
- при кратном нажимании рычага указателя поворота при совершении маневра для опережения или обгона - сделать три повторения, пять как бы лишнее да и с непривычки дергаешь его туда-сюда, пугая сзади едущий транспорт;
- в настройки времени добавить часовые пояса с городами России
 
}{oT@бЬIч написал(а):
Если тема по сбору "хотелок" для Моторинвеста не заглохла то вот мои пожелания:
- при кратном нажимании рычага указателя поворота при совершении маневра для опережения или обгона - сделать три повторения, пять как бы лишнее да и с непривычки дергаешь его туда-сюда, пугая сзади едущий транспорт;
- в настройки времени добавить часовые пояса с городами России
Нажмите для раскрытия...
Про три моргания не соглашусь. А вот сделать нормальное отключение поворотников, хотелось бы. И отключить экстренное торможение на кнопке ручника.
 
Niko написал(а):
Про три моргания не соглашусь. А вот сделать нормальное отключение поворотников, хотелось бы. И отключить экстренное торможение на кнопке ручника.
Нажмите для раскрытия...
Это что за торможение такое?
 
кадет 71 написал(а):
Это что за торможение такое?
Нажмите для раскрытия...
Если на ходу нажать кнопку ручника она начнет экстренно тормозить. Я пару раз после покупки нажимал, хотел водичкой побрызгать на окно.
 
Niko написал(а):
Если на ходу нажать кнопку ручника она начнет экстренно тормозить. Я пару раз после покупки нажимал, хотел водичкой побрызгать на окно.
Нажмите для раскрытия...
Имеете в виду подрулевой рычаг выбора направления движения?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Назад
Сверху Снизу