Я тут по маркетплейсам полазил и в бюджет даже меньший, все новое нашел и джигит сможет на ЗапаскЕ, а не на старой докатке, бесконечно жарить. По размеру нар Ф3мм отличается от оригинала. Завтра промерю, если подойдет, поделюсь.джигиту совсем немного проехать нужно
Ждемс...
Докатка от мерса существенно компактнее обычной запаски, я все-таки купил, в выходные проверю, поменяю колесо
Ну в Пензе может сейчас и можно бросить авто там где колесо проколол, а вот в Москве такое не прокатит
, а на порванном колесе искать парковку = убить покрышку и далее ещё и диск. Тут только вызов эвакуатора и в шиномонтаж - обойдется в разы дешевле. И потом, кто дома хранит запаску?))Дак все просто: штамповка 16х6,5 5х112 ЕТ 39 D66.6 Тут, резина дешевая 205 75 R16 здесь или здесь. Шинный калькулятор показывает разницу в наружном Ф 4 мм (по факту диск запаски уже на 1" и будет одинаково). Правда оплата за доставку немного накручивает цену, зато полноценная новая запаска в дальней дороге, а не гнилое непонятно что, от умершего авто. По идее влезет с минимальной подгонкой (содрать краску в посадочном отв.) и бюджет норм. Даже если расколотить диск на наших ямах, поможет доехать до нового комплекта без паники.
Вы неправильный диск взяли, у нас ЦО 67.1, может и не влезть, да и под болты 5*110 но это уже не так важно
67,1-66,6 = 0,5 толщина краски. 5*110 и 5*112 поверьте, это вас мало волновать будет если необходима эвакуация за 300 км, они подходят, да и постом выше Вы продемонстрировали докатку 5*112, не берусь утверждать, но ЦО там 66,6
Ну я то объяснил почему я ее взял - экономия места в багажнике, кроме того несколько человек на дроме писали что она подходит без доработок, но если уж самому собирать новый комплект запаски почему бы сразу не взять штатный размер?67,1-66,6 = 0,5 толщина краски. 5*110 и 5*112 поверьте, это вас мало волновать будет если необходима эвакуация за 300 км, они подходят, да и постом выше Вы продемонстрировали докатку 5*112, не берусь утверждать, но ЦО там 66,6
Штатные существуют только в виде литья и только по 4 шт.
Эти докатки или древнючие или диаметр такой, что электроника с ума сойдёт и ехать не даст, или то и другое вместе. Кушайте сами.
Передний привод?
А Вы не интересовались годом выпуска резины на данной докатке? А то продавцы скромно умалчивают, что докатка от авто из нулевых годов, или даже стирают и переклеймовывают дату (такой овальчик, первые две цифры неделя, вторые две год производства). Вас не беспокоит, что по сути мотоциклетное колесо ставится на 2т. кроссовер и качается до 4,2 - 4,5 бар (в два раза выше нормы). Подумайте об этом, сильно подумайте, когда придется ею заменить переднее колесо. Пысы: Эти докатки с разборки по 2,5-3 т.р никто не брал пока спейсы не появились. И вы их радостно хватаете и внедряете на новый автомобиль стоимостью 3 млн.
Да
Ой… и как мне теперь спать?! Спасибо! Завтра буду смотреть, что написано!((
Да все отлично садится, там и гайки и ЦО немного на конус.
какой "нормы"? на шине написано 420кПа, то есть 4,2 бар - это ее нормальное давление , она на него и рассчитана.
Вы клетки в шинмонтажах грузовых видели? Знаете с какой они там целью? Я как-то пробил (боковой порез) на незакрытом люке переднее колесо (хонда кросстур) на тот момент машине 12 лет было, естественно родная докатка (спущенная), решил докачать что там на ней написано 4,2. Мало того что компрессору поплохело, дак она такие звуки нехорошие издавала, докачал до 3,8 - ну нафик, не уеду иначе никуда. В грузовые как раз 5-8 бар качают, если что-то пойдет не так, клетка спасет вашу жизнь.
