Докатка для Evolute I-Space

[Zhuk-Skarabey]

Не правильно разместил свою историю…
Повторюсь здесь:
Сегодня получил, купленную Авито, докатку. Размер 165/80R17.
Хочу поделиться, как разместил её под полкой. Идея не моя, у кого-то подглядел. Но, не нашел и делал по памяти. Вдруг кому пригодится:
1) разметить диаметр на пенопласте и вырезать обычным лезвием;
2) обработал срезанные края строительным феном, чтобы не крошились;
3) установил на место;
4) полка пола ложиться на место с почти не заметным подъемом.

Если не возбраняется, могу разместить у кого приобретал.

Лучше напишите, у кого и почем брали

А Вы не интересовались годом выпуска резины на данной докатке? А то продавцы скромно умалчивают, что докатка от авто из нулевых годов, или даже стирают и переклеймовывают дату (такой овальчик, первые две цифры неделя, вторые две год производства). Вас не беспокоит, что по сути мотоциклетное колесо ставится на 2т. кроссовер и качается до 4,2 - 4,5 бар (в два раза выше нормы). Подумайте об этом, сильно подумайте, когда придется ею заменить переднее колесо. Пысы: Эти докатки с разборки по 2,5-3 т.р никто не брал пока спейсы не появились. И вы их радостно хватаете и внедряете на новый автомобиль стоимостью 3 млн.

Если есть докатка, значит наверное есть и домкрат, и балонник, и т.д.
А раз так, то никто не мешает установить вперед заднее колесо, а назад поставить докатку

 

[lukin_o]

Если есть докатка, значит наверное есть и домкрат, и балонник, и т.д.
А раз так, то никто не мешает установить вперед заднее колесо, а назад поставить докатку

С этим не поспоришь, я так и делал при боковом порезе переднего колеса, не улыбалось как-то ездить долго на докатке спереди. Город у нас не большой и в наличии фиг что есть. Но подобрал в шинке ремонтированную б/у резину с похожим рисунком (отходило кстати, до замены комплекта по износу). Но вот процедура - 1,5 часа: снимаешь докатку (она под днищем), снимаешь живое колесо, ставишь докатку, снимаешь мертвое колесо, ставишь живое. Один раз за время владения (7 лет) она и понадобилась. На предыущем авто полноразмерная запаска была и таких танцев с бубном небыло.

 

[Zhuk-Skarabey]

С этим не поспоришь, я так и делал при боковом порезе переднего колеса, не улыбалось как-то ездить долго на докатке спереди. Город у нас не большой и в наличии фиг что есть. Но подобрал в шинке ремонтированную б/у резину с похожим рисунком (отходило кстати, до замены комплекта по износу). Но вот процедура - 1,5 часа: снимаешь докатку (она под днищем), снимаешь живое колесо, ставишь докатку, снимаешь мертвое колесо, ставишь живое. Один раз за время владения (7 лет) она и понадобилась. На предыущем авто полноразмерная запаска была и таких танцев с бубном небыло.

Это понятно. Но все=таки такие танцы - это меньшее из зол...

 

[Valentinus]

Вы клетки в шинмонтажах грузовых видели? Знаете с какой они там целью? Я как-то пробил (боковой порез) на незакрытом люке переднее колесо (хонда кросстур) на тот момент машине 12 лет было, естественно родная докатка (спущенная), решил докачать что там на ней написано 4,2. Мало того что компрессору поплохело, дак она такие звуки нехорошие издавала, докачал до 3,8 - ну нафик, не уеду иначе никуда. В грузовые как раз 5-8 бар качают, если что-то пойдет не так, клетка спасет вашу жизнь.
На 20 летней докатке не то что ездить опасно, ее даже качать и стоять рядом опасно.

зачем вы передергиваете? про опасность возраста никто и не спорил.
обычные 2.6 и 4 не так уж отличаются чтоб качать в клетке, это все же не 8. ну в любом случае накачивать эту докатку вы будете не на машине, не наклоняйтесь над ней и все будет ок. компрессору- да, может быть туго, даже и не всякий накачает.

 

[rave]

Эх как на порше бы докатку.

 

[Valentinus]

Ну в Пензе может сейчас и можно бросить авто там где колесо проколол, а вот в Москве такое не прокатит , а на порванном колесе искать парковку = убить покрышку и далее ещё и диск. Тут только вызов эвакуатора и в шиномонтаж - обойдется в разы дешевле. И потом, кто дома хранит запаску?))

зечем эвакуатор? можно оставить машину на аварийке, и свозить на такси колесо в шиномонтажку.

эти докатки опасны тем что у них диск и шина не соответствуют по давлениям (2.8 и 4.2), разница почти в полтора раза.

 

[George]

зечем эвакуатор? можно оставить машину на аварийке, и свозить на такси колесо в шиномонтажку.

Вы машину посреди дороги бросите на аварийке и на домкрате, а сами с колесом уедете?! Тут только вариант мобильный шиномонтаж вызывать.

 

[Duke Kent]

Тут только вариант мобильный шиномонтаж вызывать.

Это смотря где...ездил я в свое время в Элисту, там по всей Калмыкии в основном практически голая степь с минимумом населенки. Откуда там эвакуатор и уж тем более мобильный шиномонтаж?

 

[George]

Это смотря где...ездил я в свое время в Элисту, там по всей Калмыкии в основном практически голая степь с минимумом населенки. Откуда там эвакуатор и уж тем более мобильный шиномонтаж?

Тут разговор про Москву идет и схожие города с аналогичной дорожной обстановкой.

 

[Valentinus]

Вы машину посреди дороги бросите на аварийке и на домкрате, а сами с колесом уедете?! Тут только вариант мобильный шиномонтаж вызывать.

не обязательно на дороге, сверните во дворы, к ТЦ, если не центр москвы и питера, то всегда где-то можно встать.
а вы боитесь что ее без колеса угонят или что?

 

[George]

не обязательно на дороге, сверните во дворы, к ТЦ, если не центр москвы и питера, то всегда где-то можно встать.

Ок. Словили боковой порез, колесо моментально спустилось, пока будете искать место для остановки покрышке придет конец и шиномонтаж уже не нужен будет по определению.

а вы боитесь что ее без колеса угонят или что?

Все зависит от того где остановитесь. На оживленной трассе могут просто снести. А в неположенном месте могут эвакуировать.

 

[Valentinus]

Ок. Словили боковой порез, колесо моментально спустилось, пока будете искать место для остановки покрышке придет конец и шиномонтаж уже не нужен будет по определению.

Все зависит от того где остановитесь. На оживленной трассе могут просто снести. А в неположенном месте могут эвакуировать.

при боковом порезе шине и так конец, надо быть невеликого ума чтоб после ремонта на ней ездить. надо менять шину.
на оживленной трассе боковой порез словить маловероятно - обо что? боковой порез -это обычно где-то во дворах, или чигирях каких-то

 

[Duke Kent]

Тут разговор про Москву идет и схожие города с аналогичной дорожной обстановкой.

Полагаете за МКАДом жизни нет?

 

[George]

при боковом порезе шине и так конец, надо быть невеликого ума чтоб после ремонта на ней ездить. надо менять шину.

Боковые порезы бывают разные и многие из них можно отремонтировать и безопасно ездить при этом. Шину не всегда удается поменять и тому есть ряд причин.

на оживленной трассе боковой порез словить маловероятно - обо что?

Можно долго перечислять предметы, которые валяются на дороге, о которые можно его словить.

Полагаете за МКАДом жизни нет?

Жизнь есть везде (возможно даже на Марсе), просто везде разные условия жизни, правил, услуг, обстановки, доступности и т.д.

 

[pivodiman]

Я уже 15 лет на других машинах докатку не использовал. Накачивал до нормы и ехал. А тут есть герметик. С ним наверное долше ехать можно

Тем более что машина вобщем то городская.

 

[Duke Kent]

Жизнь есть везде (возможно даже на Марсе), просто везде разные условия жизни, правил, услуг, обстановки, доступности и т.д.

Если перевести эту фразу на русский в контексте вопроса, полагаете, что на i-Space не стоит выезжать за пределы доступности услуг мобильного шиномонтажа, т.е. дальше 50-100 км от мегаполисов? А о дальних путешествиях в малонаселенные места вроде Калмыкии не стоит вообще и думать?

Спойлер

В июле текущего года пришлось мне проехаться по Баргузинскому тракту вдоль Байкала...и, надо сказать, хоть оттуда до Нижнего где-то 4500 км по прямой (а до Москвы все 5000 км), там вполне цивилизованные места, даже кафешки с интернетом по оптике попадаются по дороге (правда, 4G интернет и GSM-связь периодически пропадает, хотя там интернет никто не отключает). Но вот мобильного шиномонтажа там точно нет, интересовался.
А вот на Култукском тракте, что от Култука к монгольской границе в Мондах ведет, все еще лучше.
Но стоит отъехать на 10-15 км в сторону от этих вполне себе неплохих дорог, связь пропадает вместе с асфальтом.

 

[George]

Если перевести эту фразу на русский в контексте вопроса, полагаете, что на i-Space не стоит выезжать за пределы доступности услуг мобильного шиномонтажа, т.е. дальше 50-100 км от мегаполисов? А о дальних путешествиях в малонаселенные места вроде Калмыкии не стоит вообще и думать?

Если нет запаски или докатки, то Да!

 

[Zhuk-Skarabey]

А тут есть герметик. С ним наверное долше ехать можно

Кстати весь прикол в том. что в инструкции не написано, что после применения герметика шину надо накачать.
Или я неправильно понимаю, и герметики применяют действительно без подкачки колеса? (просто никогда не использовал герметик, так что хз)

 

[lukin_o]

Штамповка 16х6,5 5х112 ЕТ 39 D66.6 не подходит на перед (немного упирается приливом для разбортироки в суппорт, можно с проставкой гдето 5 мм, но не нравится), завтра померю назад, наверно подойдет (там диаметр меньше), но это уже ничего не меняет - надо 17" на запаску. А вот с 17" штамповкой засада, там нет совпадений 5х110 или 5х112 с ЦО 67,1 или 66,6 мм, есть только штампованные R17x7J 5x110 63,3 (что странно, есть дофига Опелей с ЦО 65,1). Я заказал такой диск, но этот вариант не для всех, обьясню почему: нужна расточка ЦО до 67мм для этого нужен большой токарный станок куда влазил бы Ф 500 мм. Резина мне видится 235/60 R17 или 215/65 R17 много не дорогих вариантов.

 

[Valentinus]

Если перевести эту фразу на русский в контексте вопроса, полагаете, что на i-Space не стоит выезжать за пределы доступности услуг мобильного шиномонтажа, т.е. дальше 50-100 км от мегаполисов? А о дальних путешествиях в малонаселенные места вроде Калмыкии не стоит вообще и думать?

в путешествия имеет смысл брать полноразмерную запаску а не докатку.