Посмотрел картинки СТС и сравнил со своим. Выдан неделю назад в Подмосковье.
Что нужно им там сказать?
Вот у меня так же ставил на учет на днях, думал будут считать только электромоторы, но у них в ПТС показано только двс мощность вот по нему и по считали на учет поставил 89,7 л.с.
Был в РЭО, снимал машину с учета. Спросил про мощность, почему не указана в СТС. Ответили, что в новом бланке СТС такого раздела нет.
Не совсем соглашусь. Для гибридных автомобилей последовательного типа в ЭПТС указывается номинальная мощность электродвигателя. Она определяется по формуле: максимальная суммарная мощность электродвигателей 369 (передней оси и задней оси) умножается на коэффициент 0.43. Таким образом, номинальная (30-минутная) мощность 4Х4 версии составляет 159 лошадиных сил.
В ЭПТС (ну, у меня, по крайней мере) указано два значения мощности для двух электродвигателей. Отдельно, 70 кВт (передний) и 47 кВт (задний). В МРЭО суммируют и переводят в л.с.
В данном случае Вы правы и у меня аналогично
в 4*4 мощность 170квт и 147квт. общая в л.с. получается 367л.с. Налог высчитывается с коэффициентом и получается 159л.с. Мне так считали. 70 и 47квт это 30 минутная мощность в птс прописано
Вот и у меня так же по считали 89,7 подал в страховую на перерасчет осаго
Не грамотный сотрудник, вопрос времени когда это обнаружат и пофиксят.
Так я выше и написал, это не компетентный сотрудник, в нашем случае электромашина это двигатель, и.к непосредственно он является вращателем колес, в отличии от двигателя, который является чисто генератором, который не участвует во вращении колес, который вам записали в СТС.А я сотруднику сам указал на то, что как то лошадей маловато они поставили, про 30ти минутную мощность, письмо Минфина и вот это вот все, на что он ответил, что на Минфин им..., а в ЭПТС вообще один двигатель, и он ДВС, а про еще два - написано что это электрические машины, а не электрические двигатели. Поэтому: "Идите гражданин, не мешайте работать!"
На сайте ФНС проверил - 89.7 л.с.
Посмотрел ЭПТС - совершенно верно: электрические машины!
Метод расчета для всех един. Там написано черным по белому."Выше" Вы написали в ответ форумчанину из Ставрополя. В Саранске тоже смотрю считают 89.7. Как то сильно много неграмотных сотрудников получается. Нет! В то что их (неграмотных) может быть много я совершенно не сомневаюсь, но немного представляя себе как работает госслужба вообще и МРЭО в частности - инспектор может быть очень грамотным, а может и полным идиотом, но никогда рядовой инспектор не примет решение самостоятельно по малейшей неоднозначной ситуации. В любом скользком вопросе он постарается переложить ответственность на более старшего начальника, а тот еще на более старшего. Просто вероятно в разных отделах разные разъяснения свыше по поводу методики расчета. Ну а вообще - дискуссия то наверное совершенно лишняя.
Вопрос был: "А какая у вас указана мощность в документах?"
Люди отвечают.
Вопрос: "Считаете ли вы сотрудников ГИБДД некомпетентными?" наверное в другой ветке, или даже на другом форуме!
На днях ставил, МО, Коломна, в особых отметках мощность прописали. Я у нее ради интереса спросил, что мол у других по разному ставят, на что был дан ответ, что такого не может быть, расчет для всех един.
Да какие разъяснения-то? Вы серьезно? Я же выше ответ написал, у нас в ЭПТС все указано, как можно ставить в СТС мощность двигателя, который не участвует во вращении колес и по факту является ТОЛЬКО генератором(о чем так же написано в нашем ЭПТС)? Отсюда и вопрос к компетенции "таких специалистов", что любой "Вася" забив в интернете, чем отличается параллельный гибрид и последовательный разберётся за 5 минут."Выше" Вы написали в ответ форумчанину из Ставрополя. В Саранске тоже смотрю считают 89.7. Как то сильно много неграмотных сотрудников получается. Нет! В то что их (неграмотных) может быть много я совершенно не сомневаюсь, но немного представляя себе как работает госслужба вообще и МРЭО в частности - инспектор может быть очень грамотным, а может и полным идиотом, но никогда рядовой инспектор не примет решение самостоятельно по малейшей неоднозначной ситуации. В любом скользком вопросе он постарается переложить ответственность на более старшего начальника, а тот еще на более старшего. Просто вероятно в разных отделах разные разъяснения свыше по поводу методики расчета. Ну а вообще - дискуссия то наверное совершенно лишняя.
Вопрос был: "А какая у вас указана мощность в документах?"
Люди отвечают.
Вопрос: "Считаете ли вы сотрудников ГИБДД некомпетентными?" наверное в другой ветке, или даже на другом форуме!
Согласен, сам с Егорьевска, но почему-то именно в тот день, для выбора постановки на учёт я не мог выбрать свой город( пришлось в Коломну, будь у меня эта инфа я бы тоже поехал за меньшими лошадьми!)Надо же... А я ведь, по совету друзей, типа там все без очередей, комфортно и четко, уже даже на Госуслугах записался в Коломенское МРЭО для постановки на учет! В местном на три недели вперед все занято. В последний момент нашелся помогальник-ускоритель в местном отделе, и в Коломну не поехал. Фортануло! Теперь буду ездить и радоваться! А беседа наша оказалась полезной - новоиспеченные владельцы Спэйсов юго-восточного Подмосковья теперь возьмут на карандаш, что в Коломне пишут много лошадей и туда ехать не надо. То есть смогут сэкономить! Горизонтальные связи - наше все! Согласен, в будущем могут отдуплиться и пересчитать налог, но то в будущем, и могут ведь и не отдуплиться!
