Что из себя представляет гибридный кроссовер Evolute i-Space с полным приводом, который стоит лишь немного дороже, чем Тенет Т7? Как он воспринимается на фоне конкурентов, какую дает экономию бензина, и стоит ли вообще рассматривать такой Эволют к покупке? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный тест-драйв, который провел Александр Тычинин.
Evolute i-Space 4WD. Самый популярный гибрид в России и полный привод. Подробный тест-драйв и обзор. Autospot (Видео)
- Автор темы EVOLUTE
- Дата начала
Valentinus
Старейшина
наврал дохрена.
у спейса говорит пыльника нет и показывает на него )))
у спейса говорит пыльника нет и показывает на него )))
Valentinus
Старейшина
да он не только про пыльник ляпнулпро принудительную генерацию главное не наврал...а пыльник мелочь
А вообще нахрена эта принудительная генерация? на стоянке ты и так можешь это включить.
А в движении - при ПТ он и так оптимальный уровень поддерживает, а свыше него какой смысл ДВСу молотить, если ток девать некуда?
Лучше бы умный режим сделали действительно умным, с гистерезисом в 50%.
Евгений14
Новичок
Наверно с принудительной генерацией в пробках в городе будет постоянно работать ДВС,не будет его глушить при остановках?
Valentinus
Старейшина
а, ну тогда наверное это полезно.
интересно, а можно включить "Зарядка от ДВС" , закрыть машину и уйти по делам?
valentin
Старейшина
Farrahoff
Опытный
у меня нифига машина не закрывается если включена зарядка от ДВС
Vyatich
Опытный
George
Авторитет
Можно, но через "костыли"
Valentinus
Старейшина
кстати, если не ошибаюсь, при опускании заряда ниже 20 или 15% ДВС перестает выключаться. хотя конечно спокойнее для души иметь заряженную ВВБ
Vyatich
Опытный
Это не наш метод))
valentin
Старейшина
кнопка на двери тоже?
valentin
Старейшина
Farrahoff
Опытный
да, машина просто подает сигнал клаксоном и все, дверь не закрывается.
Vyatich
Опытный
Во во!
