Статьи и обзоры i-SPACE

0:00 Введение
0:39 О модели Evolute i-Space: гибрид, позиционирование, господдержка
1:28 Формат теста и отличия переднего и полного привода
2:31 Динамика: разгон 0–100, 80–120, влияние заряда батареи
5:08 Полный привод: разгон и отличия
6:25 Поведение на дороге: обгоны и тяга
7:50 Подвеска, управляемость и тормоза
9:39 Зарядка: розетка, генератор, время зарядки
10:33 Шумоизоляция и режимы движения
12:03 Багажник, практичность и функции
12:50 Мультимедиа, звук...

 

Самый большой пробег на Evolute i-Space в России — 220.000 км! Людмила сама нашла нас ВКонтакте, а её гибрид мы подняли на подъёмник и устроили детальный осмотр. Эксперт автосервиса в шоке от состояния машины. Хейтеры, готовьтесь!
История началась со скуки. Людмила смотрела видосики про электрический Москвич, поехала в салон за тест-драйвом с Димой Маликовым (которого не было) — а ушла на гибридном Evolute i-Space, увидев в нём «классику» с...

 

Мало ли кто не видел...
Спейс не "ударил в грязь" лиЦом

В данном видео можно наглядно оценить возможности полного привода.

 

Evolute i-Space 4x4 обновленный участвует в тесте против Dongfeng Huge, в городе и на бездорожье.

Эволют i-Space 4x4 - полноприводный кроссовер, производится по полному циклу на заводе Моторинвест в Липецкой области, имеет гибридную установку последовательного типа, большой салон и доступен за 2 690 000 руб. (РРЦ - 3 790 000 руб.).
У Evolute i-Space номинальная (30-минутная) мощность электромоторов 159 л. с. - именно на нее начисляется...

 

Evolute i-Space 4x4 полноприводный: гибридный кроссовер, выпускающийся по полному циклу на заводе Моторинвест в Липецкой области - в нашем тесте.

Эволют i-Space с обновлением получил полный привод, электромотор развивает теперь 218 л. с. (против 177 сил ранее) и 330 Нм. Батарея увеличенной до 25,1 кВт*ч емкости позволяет проезжать до 1000 км. Совокупная отдача (вместе с ДВС на 1,5 л) выросла до 367 л. с. и 470 Нм.

i-Space - это последовательный...

 

Evolute i-Space 4х4
Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1498 см3; 66 кВт/90 л. с.; 125 Н·м
Двигатель спереди электрический синхронный, с постоянными магнитами, пиковая мощность 218 л.с.; сзади электрический синхронный, с постоянными магнитами, пиковая мощность 149 л.с.;
Время разгона 0–100 км/ч 7,1 c
Максимальная скорость 180 км/ч
Топливо/запас топлива АИ-95/50 л
Емкость тяговой батареи 25,1 кВт*ч
Запас хода на электротяге 124 км

 

Большой тест расхода топлива на трёх скоростях: 80, 100 и 120 км/ч — и неожиданное открытие!
Взял полноприводный Evolute i-Space 4x4 и поехал из Москвы в Нижний Новгород замерять реальный расход. Летняя резина, пройденное ТО, три скоростных режима — и результат, который удивил даже меня: 5,7 л/100 км на скорости 100! А секрет — в правильном режиме движения.

В этом выпуске:
80 км/ч → 5,9 л/100 км
100 км/ч → 5,7 л/100 км (!)
120 км/ч → 9...

 

Evolute i-Space 4x4 и Dongfeng Huge были оснащены соответственно шипованными и летними покрышками. Мы разогнали их до 100 км/ч и затормозили.
Эволют i-Space, гибридный кроссовер с полным приводом выпускают по полному циклу в Липецке (Моторинвест), цена - от 2 690 000 руб. с учетом всех скидок. Кроссовер в нашем тесте - на зимней шипованной резине Ikon Autograph.
Dongfeng Huge выступил в качестве оппонента, кроссовер с передним приводом и...

 

В этом выпуске мы встретились с Генделем Андреем, который с командой отправился в автопробег на Evolute i-SPACE. Маршрут проходил через всю Россию от Москвы до Иркутска и через Санкт-Петербург в Москву. Особенность пробега в том, что он проходил на Evolute i-SPACE полностью Российского производства. И испытания эти нужны для проверки качества сварки и сборки. О том как это было смотрите в выпуске!

 

Полноприводный Evolute i-Space 4x4, что дал рестайлинг, как едет полный привод.

Тайм-коды:
00:00 О чем это полезное видео
00:44 Что изменилось по кузову и технике?
04:01 Три варианта багажника
05:48 Задний ряд
07:30 Показываю отличия салонов
10:26 Расход, что показывает приборка
12:47 Разные мультимедиа, новые возможности
19:01 Обзорность нравится?
19:48 Как едет полноприводный Evolute i-Space 4x4?
26:32 Evolute i-Space вечером
28:58 Цены...

 

Это новый формат выпусков, берем абсолютно новую машину и делаем большую обкатку! Смотрим на расход, оцениваем потребительские качества, изучаем повадки и конечно же делимся с вами!
В этом выпуске мы взяли Evolute i-SPACE 4x4 c пробегом 1000 км и отправились на нем в большое путешествие! О том как это было смотрите в выпуске!

 

После нескольких дней, проведенных в компании с полноприводным Evolute i-Space, мы уверены в его успешном будущем на нашем рынке. Хотя есть и нюансы.

Приятно, что китайские автопроизводители, учитывая специфику российских условий, стали поставлять на наш рынок все больше полноприводных модификаций своих машин. Если еще 5–6 лет назад подавляющее большинство кроссоверов из Поднебесной имели привод на одну ось, то сегодня — явный приоритет в пользу версий с трансмиссией 4×4...

 

 

Гибридный кроссовер Evolute i-Space появился на российском рынке недавно – всего два года назад. Прошлой осенью модель обновили, причем настолько масштабно, что это вполне можно было бы назвать вторым поколением, а не просто рестайлингом. А в начале 2026 года в продаже появилась новая модификация с полным приводом.

На презентации новинки представители бренда рассказали, что изначально создавать такую версию не планировалось. Но запрос со стороны покупателей сделал...

 

Мы взяли Evolute i-SPACE 2025 и отправились н нем в Санкт-Петербург. По дороге мы замеряли расход в разных условиях и делимся с вами полученным результатом!

 

Первый тест семейного кроссовера Evolute i-Space мы провели полгода назад. И отметили в первую очередь его финансовую привлекательность: благодаря действию программы господдержки этот кроссовер оказался доступнее подавляющего большинства конкурентов. Но обновленные машины на тот момент не имели модификации с полным приводом. Теперь она есть. Чем i-Space с приводом на обе оси отличается от моноприводного варианта?

---

Прежде всего напомним, что i-Space — гибридный...

 

Рестайлинговый среднеразмерный кроссовер Evolute i-Space был летом на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге. Машина изменилась не только внешне, но и технически, но осталась доступной по цене. Корреспондент «Известий» поездил на первых кроссоверах российской сборки по дорогам Дагестана.

Evolute i-Space: что это за автомобиль​

Надпись на крышке багажника кроссовера by Evolute как бы оставляет модель i-Space «за скобками». Российский бренд изначально создавался под...

 

В России стартовали официальные продажи гибрида Geely EX5 EM-i, который больше известен как Geely Galaxy Starship 7. Ведь такие машины уже несколько лет активно ввозят к нам из Китая серым путем, причем в декабре прошлого года Старшип 7 стал самым популярным гибридом на нашем рынке! Чем официальный EX5 EM-i отличается от китайского Старшипа, и чем он лучше Эволюта i-Space, который собирают у нас в Липецкой области и который может быть гораздо...

 

В этом выпуске мы сравниваем Evolute i-SPACE 4x4, Geely Monjaro, GAC GS8! Полноприводные кроссоверы, которые уже полюбились публике. Обсудили багажные отделения, техническое устройство, поведение в движении и расход топлива. Сравнивать можно до бесконечности, но нам эти критерии показались важными, на них мы и сконцентрировались.
Мы старались убрать все лишнее, но все равно получилось длинное видео. Наберитесь терпения, если вам действительно...

 

0:00 — Введение, позиционирование модели
0:26 — Evolute i-Space: российская сборка, рестайлинг, локализация
1:20 — Последовательный гибрид: принцип работы, приводы, версии
1:36 — Цена, госпрограммы, выгода покупки
2:02 — Оптика: передняя и задняя, функции света
3:09 — Подкапотное пространство
3:52 — ДВС, электромоторы, мощность, привод
4:38 — Динамика и разгон
6:03 — Расход топлива, электричества и запас хода
6:46 — Тяговая батарея: тип, расположение...