Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
Именно при езде, без стояния в пробках можно наверно 60-65 держать. Двигатель не запустится если заряд больше 70. У меня не получается, за 5 км примерно на один процент падает, при условии что генератор запускается для подзарядки. Бывало, что возвращался домой с тем же зарядом, что и уезжал, но за счет того, что не стоял в пробках и были участки по КАДу.Подскажите пожалуйста возможно ли на машине в городском режиме держать постоянный заряд в 70-80% от генератора. При умеренной езде без гонок?
Не возможно в городском режиме держать заряд в этих пределах, (если не заряжать от розетки) проверено на практике, ни в каком режиме. Только 25%-27% по городу.Подскажите пожалуйста возможно ли на машине в городском режиме держать постоянный заряд в 70-80% от генератора. При умеренной езде без гонок?
В режиме приоритет топлива в городе заряд держится от 50-65%, на дальняке если ехать на круизе 110км/ч можно дозаряжать до 80% Когда ездил в умном режиме зарядить батарею более 35% не получалось. Тк как после прошивки каждые полторы- две недели вылетает предупреждение о калибровке батареи с требованием 100% заряда , тогда переключаюсь на приоритет топлива и за день в городе с пробегом в 200-300 км получается зарядиться до 50-65% тем самым сократив время "медленной" зарядки до 1.5 часа. Дома нет возможности зарядить и рядом нет зарядочных станций с нашими разъёмами, то, заряжаюсь в основном в ТЦ, там где можно в пользой провести 1-2 часа.Не возможно в городском режиме держать заряд в этих пределах, (если не заряжать от розетки) проверено на практике, ни в каком режиме. Только 25%-27% по городу.
Если ехать на дальняк на 700 км при скорости 90 км/ч, может быть, и будет держать. Надо спросить тех, кто в Питер ездил.