- Регистрация
- 27 Мар 2026
- Сообщения
- 231
- Симпатии
- 261
- Возраст
- 37
- Город
- Москва
- Имя
- Антон
- Авто
- Evolute i-Space 4WD
Прикинув счета за первый месяц (8 руб / кВт дневной тариф и 4 руб / кВт ночной с 23:00 до 07:00) стало понятно, что надо ставить реле времени, так как функция запланированной зарядки штатная в машине не работает.
Но где наша пропадала-то?
Да нигде!
Реле времени + контактор = готово.
Зарядку 7 кВт и более точно пускаем через контактор. Зарядку 3.5 кВт "в теории" можно пустить напрямую через NC-COM реле времени... но я бы не стал без контактора даже 3.5 кВт пускать, право. Даже в случае с 7 кВт решил пустые неиспользуемые каналы контактора задействовать параллельно, кинув перемычки. Так надёжнее и точно не будут греться и подгорать контакты в контакторе.
Но где наша пропадала-то?
Реле времени + контактор = готово.
Зарядку 7 кВт и более точно пускаем через контактор. Зарядку 3.5 кВт "в теории" можно пустить напрямую через NC-COM реле времени... но я бы не стал без контактора даже 3.5 кВт пускать, право. Даже в случае с 7 кВт решил пустые неиспользуемые каналы контактора задействовать параллельно, кинув перемычки. Так надёжнее и точно не будут греться и подгорать контакты в контакторе.