Буксировка до станции зарядки (не случай поломки)

[sptim]

Интересует вопрос, а если "не дотянул" до станции (а у нас их мало, так что ситуация совершенно реальная), то что, только эвакуатором пользоваться? В руководстве вижу про буксировку только такую информацию. Кто-то в курсе как реально обстоят дела с буксировкой айджоя на гибкой сцепке (в инете-то мнения разные видел), что этому мешает (например, отсутствие принудительной смазки и т.п.)?

 

[Электробус]

В теории можно подогнать другую электричку, воткнуть в неё разрядник, он даёт 3.5 кВт 220В... и от неё подзарядиться, чтоб самому потом доехать до зарядки нормальной)

 

[Duke Kent]

как реально обстоят дела с буксировкой айджоя на гибкой сцепке

А как вы его будете буксировать "на гибкой сцепке"? Усилитель тормозов не работает (может, тормоза вообще не работают), электроусилитель руля не работает, вся светотехника не работает...до первого поворота или столба...

 

[Электробус]

Ещё вариант - доехать до ближайшего пункта аренды строительной техники на такси, взять бензиновый генератор напрокат, там обычно ценник около 1000-1500 руб в сутки. Всяко дешевле выйдет, чем эвакуатор) Хотя, я не знаю расценки на услуги эвакуатора в Сыктывкаре, конечно. Правда, заработает ли штатная зарядка авто от генератора - вопрос... там же нет ноля толком. И земли уж тем более.

 

[Valentinus]

Ещё вариант - доехать до ближайшего пункта аренды строительной техники на такси, взять бензиновый генератор напрокат, там обычно ценник около 1000-1500 руб в сутки. Всяко дешевле выйдет, чем эвакуатор) Хотя, я не знаю расценки на услуги эвакуатора в Сыктывкаре, конечно. Правда, заработает ли штатная зарядка авто от генератора - вопрос... там же нет ноля толком. И земли уж тем более.

на али полно удлинителей запаса хода (по сути компактных бензогенераторов) как-то они электрички питают, схема работает.

 

[sptim]

А как вы его будете буксировать "на гибкой сцепке"? Усилитель тормозов не работает (может, тормоза вообще не работают), электроусилитель руля не работает, вся светотехника не работает...до первого поворота или столба...

Я конечно не буксировал авто с электроусилком, но тот же ларгус с мертвым движком пилотировал - да, тормоза пипец дубовые, да, руль заметно тяжелее, но тем не менее - ехать вполне можно, аккуратно.
Ну, к примеру, если 10% заряда в батарее еще есть, т.е. не доводить если до совсем в лёжку?
Это конечно не случай, когда ты по городу до такого довел авто - там все же не те пробеги, чтобы так жестить, а скорее, когда на межгороде "не хватило" (плотность зарядных и их "работа" - оставляют желать лучшего, а в глубинке так и вообще).
Например были "советы", что можно в драйв поставить и тянуть - подзаряжая от рекуперации. Еще совет был, что есть в настройках режим "буксировка" - его выставляешь и тянешь... Насколько это правда?

 

[Duke Kent]

но тем не менее - ехать вполне можно, аккуратно.

У всех свой опыт...я вот тоже считал, что ВАЗ-2111 вполне может ехать со сломанной вилкой сцепления...оказалось что ехать-то может, вот тормозит он при этом совсем плохо.