Продолжаем тему сделай сам ТО, авось кому пригодится.
Моя любознательность, стаж работы в автосервисе, логическое мышление и ИИ,
(а так же отсутствие желания платить дилерам), спровоцировали меня на самообслуживание.
Если взять тех, кто живет от дилера за 1000 верст, и чтобы поменять масло за 28к, нужно проехать это расстояние, то........
Логика и опыт подсказывают, что если агрегаты новые, то детали притираются, соответственно притирка сопровождается образованием отходов трения, даже если механизм в масле, а значить если заменить масло раньше срока, то это только лучше для механизма, хоть ДВС, хоть редуктор.
Покурив мануал авто, задав вопрос ИИ, я закупил 3л
трансмиссионного масла G-Box, и хотел ехать в автосервис к знакомому, но у него то занято, то он на охоту уехал. Пробег растет, а ехать нужно.
Принято решение заменить масло в редукторе там, где есть возможность залезть под автомобиль, а больше ничего и не нужно кроме шестигранника на 10 и шприц для удобства заливки масла в редуктор. Да, и очиститель какой нибудь, для карбюратора или суппортов, потеки масла смыть.
До чего же, все просто в нашем авто!!!