Ospen
Авторитет
- Регистрация
- 20 Мар 2026
- Сообщения
- 328
- Симпатии
- 174
- Возраст
- 62
- Город
- Москва
- Имя
- Владислав
- Авто
- Evolut i-Space 2026 4WD
Сегодня вернулись домой из путешествия в Турцию.
С Москвы по М4 до развилки на Новороссийск и Кропоткин. Далее через Армавир до Владикавказа. Верхний Ларс, прохождение первых двух границ, мы Грузии. Военно Грузинская дорога, Крестовый перевал, часть трассы Тбилиси - Батуми, Боржоми, Вале, прохождение вторых двух границ и мы в Турции.
В Турции пошли в сторону востока Турции, на Карс, посещение крепости, где в своё время стоял российский гарнизон, потом на Диярбакыр, который стоит на реке Тигр, далее двинулись на Мерсин по платнику с ограничением в 130, проскочили через реку Евфрат. В горах утром в Турции после границы на перевале было +9, вечером в Диярбакыре - +38...
После Мерсина, дорога D400 вдоль моря практически до Газипаши - немного вымотала - очень узкие и долгие серпантины по прибрежным скалам.
Остановились в Алании, ездили по окрестностям на электричестве, нашли ЭЗС недалеко от дома, где жили, цены вполне божеские на электричество для электромобилей, что не скажешь о бензине, который стоит в среднем около 120 руб/л в пересчёте на рубли за 95. Хотя в нынешних реалиях, по дороге домой в России - встречались цены в 170 рублей за 92 на мелких заправках в Ставропольском крае.
Домой поехали через центр страны, на Конью, Кайсери, Эрзерум, мимо Ардахана и далее в обратном порядке через Грузию.
Наш Космос показал себя достойно, проблем не было, тьфу-тьфу, кроме одного случая с ошибками электронных помощников, ранее сообщал в первых печалях, которые сами прошли.
Общий пробег примерно за поездку - 8000 км.
Туда по дороге нигде не заряжались, только на месте проживания. Назад возвращались - в Ростовской области таки машина запросила зарядится до 100%.
Возможно отчасти потому, что накануне, в Минеральных Водах, не стали ждать и прервали зарядку на ЭЗС на 80 %, после прохождения ТО 1 у ОД, так как пробег был уже 9300 примерно.
Возможно это просто совпадение.
Попозже возможно оформлю поподробнее тему, с фото и видео, если будут пожелания.
Резина Ханкук Эво 3, доволен, проблем, тьфу-тьфу, не было с резиной, в дорогу взял на всякий случай резиновые саморезы, но слава богу, не пригодились.
Не опасайтесь дальних поездок, относитесь уважительно и с любовью к машине, и она ответит тем же, это моё мнение.
С Москвы по М4 до развилки на Новороссийск и Кропоткин. Далее через Армавир до Владикавказа. Верхний Ларс, прохождение первых двух границ, мы Грузии. Военно Грузинская дорога, Крестовый перевал, часть трассы Тбилиси - Батуми, Боржоми, Вале, прохождение вторых двух границ и мы в Турции.
В Турции пошли в сторону востока Турции, на Карс, посещение крепости, где в своё время стоял российский гарнизон, потом на Диярбакыр, который стоит на реке Тигр, далее двинулись на Мерсин по платнику с ограничением в 130, проскочили через реку Евфрат. В горах утром в Турции после границы на перевале было +9, вечером в Диярбакыре - +38...
После Мерсина, дорога D400 вдоль моря практически до Газипаши - немного вымотала - очень узкие и долгие серпантины по прибрежным скалам.
Остановились в Алании, ездили по окрестностям на электричестве, нашли ЭЗС недалеко от дома, где жили, цены вполне божеские на электричество для электромобилей, что не скажешь о бензине, который стоит в среднем около 120 руб/л в пересчёте на рубли за 95. Хотя в нынешних реалиях, по дороге домой в России - встречались цены в 170 рублей за 92 на мелких заправках в Ставропольском крае.
Домой поехали через центр страны, на Конью, Кайсери, Эрзерум, мимо Ардахана и далее в обратном порядке через Грузию.
Наш Космос показал себя достойно, проблем не было, тьфу-тьфу, кроме одного случая с ошибками электронных помощников, ранее сообщал в первых печалях, которые сами прошли.
Общий пробег примерно за поездку - 8000 км.
Туда по дороге нигде не заряжались, только на месте проживания. Назад возвращались - в Ростовской области таки машина запросила зарядится до 100%.
Возможно отчасти потому, что накануне, в Минеральных Водах, не стали ждать и прервали зарядку на ЭЗС на 80 %, после прохождения ТО 1 у ОД, так как пробег был уже 9300 примерно.
Возможно это просто совпадение.
Попозже возможно оформлю поподробнее тему, с фото и видео, если будут пожелания.
Резина Ханкук Эво 3, доволен, проблем, тьфу-тьфу, не было с резиной, в дорогу взял на всякий случай резиновые саморезы, но слава богу, не пригодились.
Не опасайтесь дальних поездок, относитесь уважительно и с любовью к машине, и она ответит тем же, это моё мнение.
