Почему вы выбрали Evolute i-SPACE?

[Admin]

Основные факторы, определившие ваш выбор Evolute i-SPACE?
(дизайн, цена, оснащенность, качество и т.д.)

 

[sd1113]

Выбрал самое главное цена, потом комплектация и возможности, далее расходы на эксплуатацию (считал со своими расходниками), расходы на топливо.

 

[dyvniy]

Хотел попробовать гибрид. Этот самый доступный из новых, при этом полноприводный. Впечатлений море, в основном позитивные. Согласен с блогерами, что динамика вроде дизельных "немцев", при полном отсутствии шума мотора, даже если он включился. И к трассе прилипает намертво, заносов никаких. По снегу иногда буксует, но сильно меньше автомобилей с вязкомуфтой, коих сейчас большенство. Кажется даже меньше, чем Ауди А6 на полноценном quattro, но тут конечно спорно.
Запас хода при скоростях за 100 км/ч не сильно радует, но одного бака и половинки батарейки хватило, чтоб доехать от Москвы до Курска. Литров 10 по трассе жрёт. Расход в городе оценить пока не могу - хватает батарейки.

 

[Leoliss]

Основные факторы, определившие ваш выбор Evolute i-SPACE?
(дизайн, цена, оснащенность, качество и т.д.)

Как сказал какой-то из блогеров, за эту цену дают весьма много автомобиля. С учетом госсубсидии, разумеется.

 

[Алексей Попов]

Гибрид, полный привод, цена.

 

[Prist]

Конечно же цена, при учёте господержки, лада Веста 2.2 миллиона, полный привод и динамика, тишина в салоне и 3 года гарантии

 

[krulfa]

Гибрид, цена, размер багажника, перечень опций. По стоимости кредита получалось примерное равенство автомобилю за ~3 млн, но то, что можно считать лучше, стоило от 3.6-3.8 и более.

 

[Olegka]

Здравствуйте! Еще не выбрал, в процессе... Смотрю на 4х4. Отдавать за него буду (если буду) Haval Dargo.
Но... сомневаюсь я, никак не могу решиться.Считаю плюсы с минусами, Dargo побеждает)))
Может кто из владельцев посоветует что-нибудь?

 

[krulfa]

Space вместительнее Dargo, расход у Space будет на 15-20% меньше, что непринципиально. Эргономика лучше у Dargo, но мне больше нравились H3 и H7. Но вот езда на двух электромоторах - это совершенно иное измерение. Попробуйте тест драйв спейса и тогда решайте.

 

[Роман П]

Рассматриваю для подработки в такси. Так как единственная модель, которая сейчас идет в комфорт плюс.

 

[Olegka]

Space вместительнее Dargo, расход у Space будет на 15-20% меньше, что непринципиально. Эргономика лучше у Dargo, но мне больше нравились H3 и H7. Но вот езда на двух электромоторах - это совершенно иное измерение. Попробуйте тест драйв спейса и тогда решайте.

Отказался от покупки Space... Да, едет он лучше, но все остальное вызывает чувство какой-то сыроватости, недоделанности, неуверенности. На тест-драйве включили машину - большой экран загорелся, маленький - нет. Машина едет, передачи включаются, показаний скорости, пробега, зарядки, полноты бака и т.д. нет. Увезли машину в сервисную зону, через 15 минут вернули - все работает, но причину не сказали.
Сказать, что у Dargo лучше эргономик - не сказать ничего... На порядок лучше. Да и едет он неплохо и проходимец не плохой! Да, с экономичностью не все хорошо, но терпимо!)
По итогу, везде по чуть-чуть (фаркоп не поставить, адаптивного круиза нет, шторки в багажнике нет, музыка плохая, докатки нет, прикуривателя в багажнике нет и крючков там нет, полки для мелочей в подлокотнике нет, да и места там практически нет...) и не срослось. Так еще и на Крымский мост не пускают, а собирался в Крым ехать летом. Машина за три ляма, а затемнение зеркала заднего вида ручное, рычажком!) И вроде хотелось поездить на электричестве, но...
Подожду следующего Рестайла...

 

[i$now***]

Моя история выбора такая.
Зима в этом году настоящая. На переднем приводе, хоть и достаточно высоком, лопатой в нечищенном дворе пришлось хорошо поработать. А она не везде и помочь может!
Увидел в окно, как на место, на которое чтобы встать, надо еще из колеи постараться выбраться, практически без буксов заехал автомобиль. Внешность не знакомая. "Какой то еще один неопознанный китаец появился..." - подумал я.
Потом, в другом уже сугробе, снова вижу такой же машин. Без номеров. Вообще нульс! Обошел сзади - название вообще не знакомое. Ну вот ай-спэйс легко запомнить. Потом у компа был, решил полюбопытствовать. Набрал в поиске - а тааам...! И тебе полный привод, и госсубсидия, и вообще почти электричка! Дилер не очень далеко. Поехал на тест драйв. И все. Пропал! Вот этот вот бесступенчатый, троллейбусный разгон... В том числе на льду! За эти деньги? Моя плакать!!
Разные были авто, в том числе и достаточно динамичные, но тут я прям как в юности - улыбаТся сильно-сильно!
Авто часто использую для дальних поездок, и даже зимой, даже когда очень прохладно делаешь, все равно спина и место которым сидишь в мыле!:/
Поэтому когда узнал про вентиляцию сидений, фишка из совсем другой ценовой категории, забрало упало окончательно, перестал слушать свою прагматичную часть и друзей крутивших пальцем у виска! Позднее несколько охладили пыл эти мерзкие, жадные, жуликоватые страховщики и банкиры со своими допами, но все таки было принято решение брать!
Ну и... Зажмурился и взял!

 

[Roman]

Отказался от покупки Space... Да, едет он лучше, но все остальное вызывает чувство какой-то сыроватости, недоделанности, неуверенности. На тест-драйве включили машину - большой экран загорелся, маленький - нет. Машина едет, передачи включаются, показаний скорости, пробега, зарядки, полноты бака и т.д. нет. Увезли машину в сервисную зону, через 15 минут вернули - все работает, но причину не сказали.
Сказать, что у Dargo лучше эргономик - не сказать ничего... На порядок лучше. Да и едет он неплохо и проходимец не плохой! Да, с экономичностью не все хорошо, но терпимо!)
По итогу, везде по чуть-чуть (фаркоп не поставить, адаптивного круиза нет, шторки в багажнике нет, музыка плохая, докатки нет, прикуривателя в багажнике нет и крючков там нет, полки для мелочей в подлокотнике нет, да и места там практически нет...) и не срослось. Так еще и на Крымский мост не пускают, а собирался в Крым ехать летом. Машина за три ляма, а затемнение зеркала заднего вида ручное, рычажком!) И вроде хотелось поездить на электричестве, но...
Подожду следующего Рестайла...

А почему за 3 ляма? 2 690 000 вроде?

 

[александр 63]

Жене понравился цвет.

 

[Andy]

Давно хотел ездить на электричестве. Почему: 1. Сторонник прогресса. С ума можно сойти от мысли, что когда в городах будет один электротранспорт - воздух будет почти как на даче) 2. В принципе предпочитаю электродвигатель. С ним всё просто надёжно и бесшумно. Ненавижу бензиновый инструмент - предпочитаю электрический - косилки, пилы и прочее. Это тихо, надежно, стабильно, понятно.
Для себя решил что нужен гибрид с запасом хода "с работы на работу" Ибо в дальнее путешествие раз два в год на чистой электричке отправляться стрёмно. Про i- Space узнал в 2024м. Заинтересовался. Не взял по совокупности факторов (это было первое поколение) : Неудобная посадка. Передний привод. Цена > 3млн. Новое производство с малыми объёмами продаж с непонятными перспективами в плане запчастей и поддержки. Мало дилеров. Вернулся к вопросу в марте 2026. Появился полный привод. Хорошая цена. Посадка стала удобнее. Завод вроде как пыхтит + авто включили в перечень такси, что поддержит его на плаву. Вобщем решил рискнуть. Пока доволен как слон. Машина нравится. Думаю при текущих ценниках народ распробует. А значит будут продажи и будущее у автомобиля.

 

[Викторыч]

Новые технологии, гибрид, пробег 1200, расход, субсидия. С Москвы до Архангельска 1250 км. Мне нужно навещать внука!

 

[ищущий]

1. Динамика. Ускорение припри любых скоростях.
2. Заправка от розетки. Ни кто не сможет мне разбадяжить 220в
3. Новый электроавто на гарантии за вменяемый ценник

 

[rave]

да если бы не субсидия , взял бы Джулиона полноприводного

 

[Vlad4x4]

Из свежего Авторевю 5/2026....
Спейс - кузов 4х4 пока не варится в Липецке, а привозят готовые машинокомплоектв из Китая...

 

[Серебряный док]

Приветствую, уважаемые форумчане!
Последние три дня кушать не могу, да!
Современный автомобиль, полный привод, да ещё и последовательный гибрид! И укладывается в финансовый предел, который себе наметил.
Пришла пора менять десятилетнюю ку-пятую - стала просить денег много и регулярно. Да и устали мы друг от друга уже.
Рассматривал варианты «европейцев» из Поднебесной посвежее, белорусскую Х70. Потолок 3000 килорублей. Недопривод точно нет, иначе зимой оставлять авто в 1.5 км от дома и дальше пёхом - живу за городом, дорога не всегда пригодна для «пузотерок».
А 3 дня назад на шоссе меня обошел кроссовер с буквой «Е» на капоте. Пытался его догнать, чтоб на багажнике буковки прочитать, и не смог. На спорт-режиме 225 сил не смог!.
Сунулся в интернет определить марку и залип.
Поеду завтра смотреть - один из дилеров пообещал «дать посидеть» в «Якосмосе», подготовленному к выдаче счастливому клиенту.
На тестах машин у дилеров нет, в наличии нет. Есть на Перерве, но все телефоны её менеджеров Яндекс определяет как «нежелательный звонок, много жалоб, возможно мошенники». Да и объявленая ими цена в 4,2 миллиона как-то не очень.
А так - привод, гибрид, внешность, возможность на работе заряжать бесплатно, всеми без исключения описанная динамика… В общем, я его хочу! Буду бронировать!
P.S. Был. ОД понравился - олдскульный такой, что ли (срастется, напишу название). Менеджмент ненавязчивый в плепорцию. Старушку мою предварительно слишком высоко оценили, это сомнение вызывает. Предзаказ на конец мая-июнь. Поеду ещё раз на днях, буду щупать условия, допы и накрутки. Но есть ощущение, что сойдемся в цене.
«Я-Космос» облазил весь (правда, недоприводный). Посадка похожа на ЛР-овскую. Кресла жестковаты, подушка коротковата - но это дело привычки. В целом доволен, надо брать!