А насколько точно он расчитывает расход бензина? Кто то писал, что он учитывает только расход во время движения. Самый правильный расчет - заправка до полного бака и по пробегу от заправки до заправки. Из моего опыта чисто ДВС-ные авто чаще занижают расход. Кто то больше, кто то меньше. А вот сейчас на Нисан X-trail(T32) расчетный совпадает с реальным с точностью 0,1-0,2 л.\100км. Поэтому каждый авто расчетный расход надо проверять по факту. Кто нибудь на спейсе пробовал подсчитать расход по факту, сильно ли он отличается от рассчитанного компьютером? Но здесь должен быть чисто пробег без розеток
9.5 на 160 это хорошо. Только совпадает ли он с реальным. Хочется еще понять - можно ли доверять показаниям компа. Как долго держали такую скорость? ДВС - бедолага, наверное, старался из всех сил. Держится ли на этой скорости уровень заряда?
Сегодня заправляясь решил все таки посчитать. Т.к. заправляюсь топливной картой, можно в ЛК посмотреть заправки.
Итого: машину забрал у дилера 27 ноября, топлива в баке немного (процентов 10), заряд батареи около 44%, погода на улице +3 градуса, плюс забирал ее из теплого помещения (то есть на прогрев не тратился)
Далее из зарядок: когда делал антикор и тонировку, попросил ребят подзарядить, в итоге машину забрал у них с 58% (это начало декабря), за окном -7.
Последняя зарядка от розетки у дилера на ТО, заряд 92%, но холодно было на улице (-16 градусов), много уходило заряда на обогрев.
Далее по зарядке авто: езжу почти всегда в "Умном" режиме, т. к. сейчас холодно у нас, до работы не очень далеко, периодически оставляю машину заряжаться от генератора у работы примерно на час-полтора.
Из сложных условий 31 декабря и 1 января сначала пробирался на дачу (никто не почистил), потом выезжал (тракторист отмечал видимо). Так вот 31 декабря она заряжалась от генератора, на 80% выключилась сама. Пока 1-го выезжал (а снега по переднюю камеру) заряд потратился неплохо (с 80 до 35 примерно) это и пробуксовка, и 6 человек с багажом и -9 на улице, в итоге двигатель запустился....
Теперь по топливу: за все время (кроме сегодняшней заправки (остаток топлива был 3%)) залито в машину 378,14 литра
Пробег до сегодняшней заправки 3390 км
Теперь математика: 3390/100=33,9 378,14/33,9=11,15 л/100 км.
Посмотрим, что будет при потеплении, должно все же уменьшиться расходование горючего. Зимой и все бензиновые и дизельные больше едят.
. Стоимость кВт на медленных зарядках от 14-20 рублей за кВт. Самая дешевые зарядки это Нефтьмагистраль (Type 2 кабель), Яндекс (Type 2 кабель или розетка), Мособлэнерго (Type 2 розетка), Artic (Type 2 розетка GB/t AC кабель)
