Датчики давления в шинах Evolute i-SPACE
- Автор темы Admin
- Дата начала
G.gennadievich
Новичок
Можно узнать где и сколько стоит датчики на второй комплект?
i$now***
Опытный
Хоть вопрос задан больше месяца назад, и для интересовавшегося может быть не актуален, тем не менее - весна!
Многие задумываются об этих датчиках.
Когда разберешься - все банально.
Но если впервые сталкиваешься с этим вопросом - не все сразу понятно.
На предыдущую машину собирал зимний комплект колес. Когда дело дошло до датчиков давления, я такой типа: "Какие клоны? Какие еще болванки? Только оригинал! Только хардкоррр!" Ну и приобрел и установил четыре датчика по заводу...
А у каждого датчика уникальный номер! Который вводиться в память автомобиля.
В итоге теперь каждую смену сезона необходимо перепрошивать эти датчики, иначе горит ошибка и нет индикации давления, так как в память машины забиты другие четыре номера.
Вроде как есть машины, у которых под это дело в памяти есть восемь ячеек, можно зашить оба комплекта и не парится.
Но это редко. В основном у всех четыре ячейки ( ну или пять, еще под запаску).
Дилер за процедуру перепрошивки запросил что то неадекватное. Я так понимаю, им бумаг при оформлении приемки авто заполнять дольше чем сама эта процедура, поэтому им не интересно. Они поставили заградительный прайс, ну а у кого гроши маются - пожалуйста.
В моем случае, за счет второго комплекта, экономлю на шиномонтаже, но при смене резины на другой сезон, еду на тот же шиномонтаж и оплачиваю перепрошивку. В Подмосковье за это просят 2-3 тысячи. Чем дальше от Москвы, тем дешевле. Подозреваю что, условно, в Рязани или Тамбове уже и за тысячу можно найти.
Если вернуть время назад, то конечно я бы так не поступил.
На авито куча объявлений от шиномонтажей, которые предлагают Вам приобрести чистую ( без присвоенного уникального номера ) болванку, ну то есть тот же датчик, только не заводской, а какой-нибудь Launch и прочее. Взять их четыре штуки и присвоить им номера полностью аналогичные тем, что у вас уже стоят на колесах и прошиты в памяти машины.
В моем случае комплект заводских датчиков, вокруг которых потом пришлось каждую смену сезона устраивать танцы с бубнами, обошелся в 15 000 руб, а комплект клонов с перепрошивкой стоил бы примерно 8000.
Говорят, что иногда эти клоны могут через 2-3-4 года забывать свои номера. Загорается ошибка TMPS. Снова надо прошивать.
Но даже если так - вариант с клонированием, для машины в которую нельзя внести и лето, и зиму одновременно - по моему мнению является более предпочтительным.
Ospen
Авторитет
Вот дела, тут у нас получается, тупо забиваются 4 датчика в память и только по своим местам ?!
Прям вспомнил ностальгически Хавал М6.
Там аналогично.
А вот после Н3 - где в этом плане все автоматически, меняй комплект колёс и ставь по любому - нет проблем !
Эх...
Прям вспомнил ностальгически Хавал М6.
Там аналогично.
А вот после Н3 - где в этом плане все автоматически, меняй комплект колёс и ставь по любому - нет проблем !
Эх...
Kara_Basss
Авторитет
Когда менял резину на зимнюю, колеса были поменяны местами, проблем с датчиками не было, значит и у нас они автоматически видятся.
i$now***
Опытный
Не, не!
Может быть у нас действительно самопрописывающиеся датчики!
Хотя отсутствие ошибок при перестановке колес местами не является стопроцентным подтверждением этого факта.
Вот может кто из форумчан полностью менял датчики на новый комплект!?
Это был бы показательный опыт!
Сам могу проверить не раньше осени, потому как купил на летних колесах.
На ТО конечно уточню у дилера, но они пока так мало знают про продаваемые авто!
А смысл моего сообщения был в том, что не обязательно искать оригинальные датчики!
Aleks
Авторитет
Проблем не было это так, но не совсем. Просто для примера, если вы поставили переднее левое на заднее правое то при проколе заднего правого у вас будет отображаться прокол переднего левого. Такая хрень у меня была на хавале Н5. То есть диск с датчиком жёстко привязан к месту на машине.Но если знать куда какой поставили. то можно на это забить. А так машина видит датчики и типа всё в порядке.
Ospen
Авторитет
Так проблем не было - в каком плане ? Что они работают и ошибок не выдают ? Так это и должно быть.
Суть в том, что теперь сигнализировать о примеру, снижения давления, будет не то колесо, на которой показывает датчик, если они жёстко привязаны каждый к своему месту. На Н3 - около каждого колеса была антенна системы показаний давления, поэтому можно было переставлять колеса как хочешь.
Dissa-22
Новичок
Будьте добры, напишите пожалуйста маркировку (код, обозначение) аналогов-датчиков давления, которые можно установить на второй комплект резины.
АндреY
Авторитет
Задумался заранее к зиме купить комплект резины на колёса 18го радиуса... Датчики...
Более 20-лет проездил без всяких датчиков и зимой и летом. И до сих пор воспринимаю лишь как забавную игрушку. Для меня польза датчиков не очевидна. Таки вопрос: какие последствия меня настигнут, если не ставить датчики в зимние колёса?
видится, что может быть сложноудаляемая ошибка на приборке да ещё и со звуковым сопровождением. Известен ли способ как отключить?
Но, может быть, там ещё какая-то электроника ориентируется на эти датчики и без них машина будет что-то некорректно рассчитывать и какое-то неадекватное поведение выдавать?
Более 20-лет проездил без всяких датчиков и зимой и летом. И до сих пор воспринимаю лишь как забавную игрушку. Для меня польза датчиков не очевидна. Таки вопрос: какие последствия меня настигнут, если не ставить датчики в зимние колёса?
видится, что может быть сложноудаляемая ошибка на приборке да ещё и со звуковым сопровождением. Известен ли способ как отключить?
Но, может быть, там ещё какая-то электроника ориентируется на эти датчики и без них машина будет что-то некорректно рассчитывать и какое-то неадекватное поведение выдавать?
RealColonel
Опытный
До Спейса ездил на Спортаже, на зимний комплект шин датчики не ставил. Зимой постоянно горела лампа ошибки ТМПС, неприятно, когда что-то лишнее горит на приборке, но мириться можно.
На Озоне находил датчики для Спэйса по цене от 500 до 1800 руб/шт. По отзывам: прописываются сами, но через какое-то время "отписываются" и горит ошибка. Какие-то не машина не видит... Вообщем датчики с Озона - лотерея.
Нашел интернет магазин "датчики-шины", там цена на наши датчики 3200 штука, пишут, что все датчики тестируют перед отправкой. Для клонирования нужно знать ID штатных датчиков. Тогда прописывают этот ИД для клона и машина воспринимает его как штатный.
Вот и думаю: а нужен ли козе баян? 8 зим отъездил без датчиков с горящей лампочкой и не умер. Один раз поймал саморез, сам поставил жгут (вожу с собой комплект).
На Озоне находил датчики для Спэйса по цене от 500 до 1800 руб/шт. По отзывам: прописываются сами, но через какое-то время "отписываются" и горит ошибка. Какие-то не машина не видит... Вообщем датчики с Озона - лотерея.
Нашел интернет магазин "датчики-шины", там цена на наши датчики 3200 штука, пишут, что все датчики тестируют перед отправкой. Для клонирования нужно знать ID штатных датчиков. Тогда прописывают этот ИД для клона и машина воспринимает его как штатный.
Вот и думаю: а нужен ли козе баян? 8 зим отъездил без датчиков с горящей лампочкой и не умер. Один раз поймал саморез, сам поставил жгут (вожу с собой комплект).
АндреY
Авторитет
постоянно горящая лампочка - неприятно, но терпимо... хорошо бы её конечно отключить.
Но, подумал, может, к этим датчикам что-то важное привязано. Какие-то коэффициенты рассчитываются исходя из их значения. Машина же умная))) Не только же для забавы водителя такая приблуда может использоваться.
в blackTyres, где заказал комплект диски/резина, насчитали что-то около 14к. По 3 за датчик и 2 за клонирование... Или что-то в этом духе. Деньги подъёмные, но хотелось бы понимать, в чём глубокий смысл))) кроме дополнительной возможности потыкать в экран и найти оцифрованные значения в реальном времени.
АндреY
Авторитет
спросил ИИшку https://giga.chat/sessions/019f3af9-87c5-730f-8ce4-43c41096e058
ИИшка гововрит, что горящую ошибку отключить в настройках нельзя, только перепрошивка. Ни на какие электронные расчёты не влияет. Глубокий смысл лишь в том, чтобы сразу заметить, что есть прокол.
Ospen
Авторитет
Ну добавлю - за систему отображения давления в покрышках - мы заплатили деньги в том числе. В этом ещё есть смысл, я считаю.
Ну и выше правильно заметили - чем раньше увидишь падение давления, тем больше вероятность спасти покрышку от повреждений - тем более у нас довольно низкий профиль, уже небольшое падение давления может привести к повреждениям в корде и в боковинах.
АндреY
Авторитет
Таки на зиму планирую повысить профиль, поставить на 18й радиус
RealColonel
Опытный
Пошерстил Авито на предмет клонирования датчиков... Спецов хватает, как правило они и предлагают свои датчики. Работы на 15 мин. Цены варьируются от 7500 до 11000 (комплект датчиков и клонирование) в зависимости от датчиков и аппетита спеца.
Точно 18-й радиус? Может диаметр все же?
Vlad4x4
Авторитет
А если такую систему на зиму поставить ?
Датчик давления шин, арт. TPMST11
Датчик давления шин, арт. TPMST11
Ospen
Авторитет
Так это отдельная, самостоятельная система контроля давления в шинах, для машин без системы контроля давления !
У нас это уже интегрированно в машину, непонятно, для чего вы хотите это применить ?