Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Привет, друзья! Вы часто спрашиваете, как ведет себя Evolute i-JOY NEW в реальной жизни, а не в идеальных условиях шоу-рума. Сегодня я решил не гадать, а просто сел за руль Evolute i-JOY NEW и намотал около 1000 километров!
Это не просто тест-драйв, это полноценные ресурсные испытания: городские пробки, скоростные трассы и километры дорог!
Что вас ждет в выпуске: Реальный расход: сколько энергии уходит на «сотню» в городе и на трассе? ...
В конце 2025 года мы купили в семью Evolute i-JOY NEW!
И теперь я стал настоящим электроводом. Мы живем за городом, у нас есть своя небольшая зарядная станция. Мои ежедневные пробеги до 100 км, иногда нужно проехать больше, еще не было ситуации, в которой бы мне не хватило заряда. На зарядку ставлю через день.
Живя в доме, я еще отдельно понимаю, что у меня есть 53 кВт в батареи, которые, в случае чего, я могу использовать для питания дома...
Мы поездили на самом доступном электрическом кроссовере на рынке и готовы поделиться впечатлениями.
Первый Evolute i-Joy в России откровенно не «зашел»: ни низкая цена, ни липецкая сборка, ни принадлежность к племени кроссоверов не подогрели спрос покупателей. По подсчетам аналитиков «Автостат Инфо», за 2024 год удалось продать всего 125 экземпляров. Для сравнения: седан i-Pro в том же году разошелся тиражом 780 единиц. Но самая дешевая «электричка» с трехобъемным...
Во время недавнего визита на завод Evolute в Липецкой области мне посчастливилось одной из первых протестировать новый электрический кроссовер Evolute i‑Joy. Особенно ценно, что удалось оценить автомобиль с двух позиций — и за рулем, и на пассажирском сиденье.
Главные факты о модели
Сердце кроссовера — электромотор с постоянными магнитами. Его параметры: мощность – 163 л.с., крутящий момент – 290 Нм, разгон до 100 км/ч – всего 8 секунд!
Проверили запас хода электрокроссовера Эволют Ай-Джой в российские холода.
Для зимних испытаний российского электрического кроссовера Evolute i-Joy отправились в Мурманскую области. В дни теста температура опускалась до -15 градусов. Все электромобили Эволют имеют важную для российского климата опцию – автономный дизельный подогреватель антифриза для отопления салона. Это позволяет не тратить заряд тягового аккумулятора зимой на затратный...
Электричка может быть доступной, красивой и с отличными характеристиками? Может!
Электромобиль Evolute i-JOY, компактный электрический кроссовер Российского производства.
В этом выпуске изучаем и рассказываем вам!
В этом выпуске сравниваем электрический Evolute i-JOY и бензиновый DFSK 500. В чем отличия? Понятно, что отличия в системе привода, но вот насколько они отличаются друг от друга как автомобили? В чем особенности каждого из них? И другие вопросы и ответы!
ролик снимался в конце декабря, поэтому цены проговариваются актуальные на тот момент времени! Если интересуют актуальные, зайдите на официальные сайты и ознакомьтесь)))
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.